מחפשים מציאות? בדקו במכירות מכינוסים ומכרזים

מבדיקה שנערכה בשלוחת אוניברסיטת דרבי בישראל, על בסיס נתוני 158 כלי רכב שונים שנמכרו במהלך 2005 במכרזים ומכינוס נכסים ופירוקים, עולה שכלי רכב צה"ליים שהוציא משרד הביטחון למכירה הצליחו להשיג רק 55% ממחיר המחירון שלהם.

הסיבה העיקרית לכך היא הקילומטרז' הגבוה ושחיקת הרכב בשל שימוש מוגבר בתנאי שטח קשים. גם רכבים שמוציאים רשות הטבע והגנים או המשרד לאיכות הסביבה ולחילופין המשטרה ורשויות ממשלתיות נוספות אינם משיגים יותר מ 60% מהמחירון. הסיבה גם כאן זהה ועיקרה שכלי רכב אלו נתפסים על-ידי הלקוחות כשחוקים.

עקב כך הרוכשים העיקרים של כלי רכב אלו הם בדואים, משטרות פרטיות ביישובים שונים ואזרחים ערביים. עוד עולה מהבדיקה, שהתבססה גם על רכבים שנמכרו במגרשי מכירה ספציפיים לכינוס ופירוק, כי רכב פרטי יד ראשונה נמכר בדרך כלל ב- 90% מערכו בכפוף למצב הרכב.

במקביל, רכב שנמצא כיום בבעלות פרטית לאחר שהיה בבעלות חברת השכרה בעבר ישיג 75% מערכו, כמובן בכפוף לקילומטרז' ולמצבו הכללי של הרכב.

גורם נוסף שלזכותו נזקפים הקשיים במכירה הם חברות הליסינג. אלו האחרונות מוכרות כלי רכב בהיקפים גדולים מאוד בתנאי מימון נדיב וארוך טווח ובליווי אחריות וטיפול לפרק זמן של כשנה לכלי הרכב הנמכרים. תנאי מכירה אלו הגבירו את תחושת האמינות בקרב הקונים ועמה את התחרות בנושא.