ברכבת ישראל נלחמים בנהגים המסתכנים

ישנם הרבה דברים לא הגיונים,שלא לומר טיפשיים, שיכול נהג לעשות על הכביש. אחד מהמסוכנים שבהם הוא לנסות ולהתגנב מתחת לאפה של רכבת - לגנוב מחסום,לעבור מחסום מורד וכדומה. למרות שברור לכולם כי בכל מפגש בין רכב למכונית תמיד תהיה זו האחרונה כשידה על התחתונה, עדיין מתעקשים נהגים רבים להתחכם, לחסוך כמה שניות ולהתעלם מהסכנה. גם רכבת ישראל ערה לבעיה הזו ועל כן נפלה ההחלטה לאייש 21 צמתי כביש-מסילה בפקחים שמטרתם להקטין את הסכנה ולמנוע מנהגים מלעשות שטויות.21 המפגשים בהם יוצבו הפקחים נבחרו לאחר בדיקה של הצמתים המסוכנים ביותר, בדיקה במהלכה זוהו ונבחרו המקומות בהם בוצעו עבירות תנועה רבות ומסוכנות דוגמת מעבר מסילה באור אדום,כניסה למסילה כשהמחסום יורד או מורד לגמרי, שבירת מחסומים ועוד. בשביל לסבר את האוזן, נספר לכם כי דובר הרכבת מסר כי בשנת 2005 נהרסו 950 (תשע מאות וחמישים - זו לא טעות) מחסומים על ידי נהגים חסרי סבלנות שהחליטו לנסות ולעבור את המחסום שהחל לרדת. מפגשי מסילת הברזל בהם יוצבו פקחים הם: באר יעקב-נצר סירני, באר-יעקב-רמלה, בית יהושע, בני ברק, בני דרום, הרצליה-כפר שמריהו, כפר ויתקין, זכרון יעקב, חדרה, טכני ח"א, כפר נטר, לוד (שכונת הרכבת), עד הלום, פרדס חנה, צריפין-רמלה, קרית מוצקין, רישפון, רמלה, שורק ושפיים. עכשיו נותר רק לראות עד כמה תשנה נוכחות הפקחים את התנהגות הנהגים המסתכנים.