ארגון נהגי הדראג מכין את הקרקע

עוד בטרם יבשה הדיו מעל גבי הצעת חוק הספורט המוטורי ובעוד ועדות רשמיות שונות החלו מנסחות את התקנות, הכללים והחוקים, וכבר נתבשרנו על הקמתה של עמותה חדשה - ארגון נהגי מרוצי המאוץ (דראג). כבר בשבוע שעבר הספיקה העמותה להירשם כחוק אצל רשם העמותות.

לטובת אלו מבינכם שאינם בקיאים ברזי הספורט המוטורי, נספר כי מדובר במרוצי מאוץ הזוכים לפופולריות עצומה בעיקר בארה"ב. במסגרת התחרות, הנראית למעשה כמפגן שרירים אחד גדול, מתחרים שני נהגים, זה מול זה, בהאצה בקו ישר למרחק של רבע מייל (כ-400 מטרים). על קו הזינוק מתמקמים שני "השרירנים" (מכוניות, אופנועים, טנדרים, משאיות וכו') ועם הינתן האות הם מזנקים עד לקו הסיום. במהלך המרוץ מגיעות חלק מהמכוניות למהירות של 100 קמ"ש בתוך כחצי שנייה בדרכן למהירות מרבית של למעלה מ- 500 קמ"ש.

ליאור ברוך, ראש עמותת הדראג בישראל, הודיע עם רישום העמותה, כי לדעתו קיים סיכוי רב להצלחת סוג ספורט מוטורי זה, בעיקר בגלל שאינו דורש תנאים מיוחדים. "כל פיסת אספלט ישרה באורך של כמה מאות מטרים תוכל לספק מרוצים מרובי אדרנלין, אקשן ועניין לקהל הצופים".

בשלב הראשון מתכננת העמותה לבצע את הפעילות במסגרת שבע קטגוריות שונות בחלוקה על-פי הספקי המנועים, קטגוריית הכלים (סידרתים, משופרים מעט וכו'). עד שיצאו המרוצים הללו לפועל, דואגת העמותה להתקין תקנות בנוגע לבטיחות ולכללי המרוץ, להכשיר מסלולים, להביא את מרוץ הדראג לתודעת הציבור, לפעול למען הבטיחות בכבישים ולארגן פעילויות ארציות ובינלאומיות.

בימים אלו גם החלה העמותה במו"מ עם מפעילי מנחת פיק (ברמה"ג) ומנחת ערד לשם עריכת תחרויות במקום. עוד פרטים ניתן יהיה למצוא בקרוב באתר העמותה: www.idro.co.il.

בהערת אגב נציין, כי מרוצי דראג פיראטיים נערכים בארץ זה זמן רב. במקרה הטוב הם נערכו במקומות נטושים ובמקרים השכיחים הם נערכים במרכזו של אזור סואן - אזור קניון איילון למשל תפקד במשך תקופה ארוכה כ"מרכז" למרוצים הפיראטיים הללו.