תקציבה הישיר של הרשות לבטיחות בדרכים, יגיע בשנת 2003 לכרבע מילארד שקלים. כך החליטה אתמול (יום ג', 17.7.02) ועדת השרים שהתכנסה לדיון בנושא הבטיחות בדרכים. בכך נקבע, כי תקציב הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים יגדל ב-50 מיליון שקלים, ולסכום זה יש להוסיף כספים נוספים אשר יעמידו בחישוב כולל את סך המשאבים שיעמדו בשנה הבאה לרשות הרשות הלאומית, על כ-250 מיליון שקלים.
ועדת השרים שהתכנסה לדון בנושא הבטיחות בדרכים, החליטה עוד, כי הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים תקבע תקן בטיחות מחייב, שיחול על כל החברות במשק. תקן זה יהווה תנאי סף בגישת חברות למכרזים של משרדי הממשלה וכל המשרדים יחויבו להתקשר בחוזה רק לחברות שיעמדו בתקן זה.
הוועדה קבעה, כי יש לבצע באופן מיידי עבודות הכנה, כדי שהתקשרות חוזית תעשה רק עם חברות שמעסיקות קצין בטיחות כפי שנדרש בתקנות התעבורה. בחודשים הקרובים עומדת הרשות לפתח את חיובי תקן הבטיחות. התקן יכלול קריטריונים כדוגמת: רקורד של עבירות נהגים בחברה ונקודות שיש לחובתם, תאונות שביצעו כלי הרכב של החברה וכדומה.
בישיבתה הבאה של ועדת השרים, שתתקיים בעוד כשלושה חודשים, יציג מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים תוכנית פעולה ליום הבטיחות הלאומי שיתקיים בסוף השנה. יום הבטיחות ילווה בפעילויות בתחום הבטיחות בדרכים וכל משרד ממשלתי ישתתף בפעולות אלו בדרך שתמוסד בשיתוף ועדת השרים והוועדה לסמלים וטקסים.
אבי נאור, העומד בראש צוות היגוי מיוחד לבניית תוכנית רב שנתית לבטיחות בדרכים, הציג לוועדת השרים את עיקרי הדגשים לבטיחות לשנת 2003. נאור הוא נשיא עמותת אור ירוק, אותה הקים, ונשיא חברת אמדוקס לשעבר. סגן שר התחבורה היוצא, אבי יחזקאל, מינה את נאור לתפקידו במטרה להפקיע מידי המערכת הפוליטית את הטיפול בתאונות הדרכים. (ראה ארכיון מחלקה ראשונה – "הפרטת המלחמה בתאונות הדרכים").
ועדת השרים אישרה את הדגשי תוכנית האב, והטילה על מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, את הכנת התוכנית ליישום הדגשים. התכנית המעודכנת תוגש לוועדת השרים בישיבתה הבאה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה