"העלאת שווי שימוש ברכב צמוד תחסל הרפורמה במס"

"תוספת המס שתוטל על העובדים כתוצאה מהעלאת שווי השימוש, תגדל באופן משמעותי, ותגיע לרמה של כפל המיסוי הנהוג כיום". כך אמר היום (ב', 10.4.06) אוריאל לין, נשיא איגוד לשכות המסחר.

נשיא איגוד לשכות המסחר, ארגון המייצג כ- 45% מכלל המועסקים במשק וכ- 64% מכלל המועסקים במגזר העסקי, קורא לאוצר לשקול מחדש את כוונתו להעלות באופן גורף את שווי השימוש על רכב צמוד, מאחר ולטענתו, היא תחסל את הרפורמה במס הישיר, שנועדה להפחית את המסים לשכבה רחבה של עובדים.

הכפלת שווי השימוש ברכב לעובד, ששכרו ברוטו עומד על כ- 7,000 ש"ח, והוא משתמש ברכב חברה מקבוצה 1 (1,180 ש"ח), תביא לירידה בשכר החודשי נטו מ- 5,437 ש"ח לחודש ל- 4,953 ש"ח לחודש, כלומר, הפסד של כ- 500 ש"ח לחודש בהכנסה הפנויה.
לין, אשר שימש כממונה על הכנסות המדינה, הביע חשש כי מעסיקים שעד כה לא נהגו לגלם את שווי זקיפת ההטבה, ידרשו על-ידי עובדיהם לעשות זאת. מאידך, הדגיש לין, כי עובדים שמעסיקיהם לא יגלמו את שווי השימוש, הכנסתם הפנויה תצטמצם, ולכך השפעות כלכליות על המשק, כמו צמצום הצריכה הפרטית, העלאת תעריפי השירות ועוד".

עוד לדבריו, "מנגנון שווי שימוש ברכב צמוד נקבע בשנת 1974 במסגרת הרפורמה במס הישיר, ולכן הוא מחייב בדיקה מחודשת בהתאם לשינויים בשוק הרכבים". כיום קבוצת המחיר נקבעת לפי עלות הרכב בעת הרכישה (רכב חדש), ללא התייחסות לשנת היצור ולירידת ערך הרכב לאורך זמן.