האוירה מתחממת לקראת תערוכת המכוניות הבינלאומית, שתערך בפריז בסוף חודש ספטמבר הקרוב. חברת אאודי הגרמנית חושפת כבר השבוע מה שהיא מגדירה כ"מימד חדש של ספורטיביות בסגמנט היוקרה": האאודי החדשה מדגם A8, מתכוננת לחשיפתה העולמית בסתיו. המכוניות הראשונות יעלו לכביש לקראת סוף השנה הקלנדרית.
מהנדסי הפיתוח של האאודי A8 החדשה, נידרשו לארבעה נושאים: השגת תוי עיצוב מצודדים תוך שמירה על מבנה קל משקל, והשגת התנהגות כביש דינמית בסיוע מיטב שיכלולי האלקטרוניקה. רביעיית נושאים אלה חוברים יחד לרעיון שהוגדר כ"הרמוניה עיצובית, עוצמת תאוצה ונוחות בניהוג".
צמד מנועים מוצעים לבחירת לקוחות אאוד, שניהם בתצורת V8: המנוע הבכיר הוא בנפח המוכר של 4.2 ליטר, המספק 335 כוחות סוס ומשיג תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 6.3 שניות. המהירות הסופית מוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ"ש. המנוע ה"חסכוני" יותר הוא בנפח 3.7 ליטר, הספקו 280 כוחות סוס והתאוצה מ-0 ל–100 קמ"ש מושגת בתוך 7.3 שניות. גם פה המנוע מסוגל להמשיך עוד, אך מהירות הסופית הוגבלה מטעמים הומאניים ל-250 קמ"ש.
אאודי השתילה במכונית את תיבת ההילוכים מסוג טיפטרוניק, המאפשרת בחירה בין החלפת הלוכים אוטומטית, לבין בחירה ידנית מתוך 6 יחסי העברה. הכוח מועבר לגלגלים באמצעות מערכת הנעה 4X4 קבועה, שידוע מכונה בקונצרן פולקסווגן בשם קוואטרו.
לשמירה על עקרונות הפחתת המשקל שצויינו לעיל, הותקנה במכונית מערכת מתלים מאלומניום. שלדת אלומניום חדשה העשוייה בטכנולוגית ASF (אלומיניום ספייס פריים), מסייעת בהפחתת המישקל.
למתלים מערכת רב-חיבורית מלפנים, וחיבור טרפזי מאחור. מערכת שיכוך הזעזועים ניתנת לשליטה על-ידי הנהג, המוזמן לבחור בין נהיגה שאופייה רך (אך לא רכרוכי!) לאופי נהיגה ספורטיבי.
עוצמת מנוע המשיגה מהירות וביצועים כה דינאמיים, דורשים ריסון מתאים מטעמן של מערכות הבטיחות האקטיבית: אאודי פיתחה מערכת בלמים חדשה, בה בלם חניה אלקטרו-מכני. מערכת אוטומטית הותקנה לבקרת את לחץ האויר בצמיגים, וזאת לקראת ייצוא המכונית לארה"ב: בשנת 2004 יחוייבו כל המכוניות הנמכרות בארה"ב, בהתקנת מערכות אוטונומיות לניטור לחץ האוויר בצמיגים.
פעולת כריות האוויר של הנהג והנוסע שלצידו, מווסתות בסיוע אמצעים אלקטרוניים. כריות צד מתנפחות ומערכת חדשה להגנת ראשי הנוסעים מלפנים, משלימות את חבילת הבטיחות הפאסיבית.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה