התאחדות התעשיינים מתנגדת לכוונת האוצר להטיל באופן עקיף מס נוסף על המעסיקים, זאת באמצעות העלאת שווי השימוש ברכב צמוד לשכירים המקבלים רכב מהמעביד.
כך טוען שרגא ברוש, נשיא התאחדות התעשיינים, בעקבות כוונת משרד האוצר להעלות את שווי השימוש ברכב צמוד בכ-3,000 שקל בחודש, לשכירים המקבלים רכב מהחברה. ברוש מציין, כי הדבר גם עומד בסתירה למדיניותו המוצהרת של האוצר להפחית את המיסים על עבודה.
ברוש מעריך, כי התוספת השנתית, הצפויה למגזר העסקי כולו, נאמדת בכ-430 מיליון שקל, מתוכם - תוספת עלות של 140 מיליון שקל בשנה לתעשיה. זאת בשל העובדה, כי חלק מהמעסיקים נוהגים כיום לגלם את שווי הרכב הצמוד. כך למשל, בדרגת מס שולי של 36% המשמעות למעסיק, המגלם את שווי הרכב הצמוד, הינה תוספת חודשית של 2,900 שקל לעלות העבודה של העובד.
ברוש מדגיש, כי העלאת שווי השימוש ברכב צמוד תטיל מס כבד על השכירים המקבלים רכב מהמעביד ללא גילום. מדובר במס הנאמד ב-17,280 שקל בממוצע לעובד לשנה.
ברוש הביע חשש, כי מעסיקים שעד כה לא נהגו לגלם את שווי זקיפת ההטבה, יידרשו על-ידי עובדיהם לגילום תוספת המס כפיצוי על הגזירה הכלכלית שמתכנן האוצר.
יצויין, כי סה"כ הגידול הצפוי בהכנסות המדינה לשנה, באם יצא לפועל מהלך זה, נאמד בכ-800 מיליון שקל, כאשר כשני שלישים מזה נובעים מהמגזר העסקי בלבד.
עוד טוענים בהתאחדות התעשיינים, כי בחלק גדול מהמקרים, ובמיוחד בתעשיה, הרכב שניתן לעובד על-ידי המעסיק בא לשרת את צרכי העבודה, ואינו ניתן כתחליף שכר. לפיכך, אין מקום להעלאה נוספת בשווי השימוש ברכב.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה