סוף סוף: קורס מאבטחי תחבורה ציבורית בירושלים

לאחר קשיים רבים, מתחיל סוף סוף קורס למאבטחי התחבורה הציבורית בירושלים. משרד התחבורה התקשה עד כה לגייס מאבטחים מתאימים, מה שלא מנע ממנו להעלות את תעריפי הנסיעה בתחבורה הציבורית. כלומר, הציבור כבר מממן את ההאבטחה – אשר טרם מוענקת לו.

בניגוד לכל הסדר כספי הנהוג במשק, משלמים האזרחים "שוטף מינוס", דהיינו מעבירים מקדמות לממשלה על חשבון שרותים שאולי יוענקו להם בעתיד. עובדה זו חמורה במיוחד על רקע העובדה כי מדובר בשכבות מצוקה, בשלושת העשירונים התחתונים – שהם המשתמשים העקריים בתחבורה הציבורית, כפי שנמסר למחלקה ראשונה על-ידי כלכלני קואפרטיב אגד.

משרד התחבורה הגביר לאחרונה את המאמצים לגיוס מאבטחים למערך התחבורה הציבורית בירושלים, והחליט להעלות משמעותית את שכרם של המאבטחים בתחבורה הציבורית בירושלים, במטרה למשוך צעירים, בוגרי יחידות קרביות להתגייס למערך האבטחה.

שר התחבורה ד"ר אפרים סנה מסר, כי ההחלטה התקבלה לאחר שהתברר כי קיים קושי רציני בגיוס צעירים למערך האבטחה בירושלים, הנובע בעיקר, ככל הנראה, מביקוש רב של מאבטחים בירושלים ורמת הסיכון הגבוהה הנשקפת לעוסקים באבטחת התחבורה הציבורית.

שכר המאבטחים בתחבורה ציבורית בירושלים יעמוד על 32 - 30 שקלים לשעה ובשאר חלקי הארץ יעמוד הסכום על 27 שקלים לשעה, לעומת שכר של כ-23 שקלים לשעה הניתן בשאר המוסדות ובתי העסק בבירה.

חברות כח האדם העוסקות בגיוס המאבטחים בירושלים מציעות בנוסף לשכר הגבוהה תמריצים נוספים, כמו למשל, מימון של שכר דירה למאבטחים שיהיו מוכנים לעבור לירושלים לצורך עבודתם.

במסגרת תוכנית משותפת של משרד התחבורה ומשטרת ישראל החליט שר התחבורה על הקמת מערך אבטחה חדש בתחבורה הציבורית, הכולל מאות מאבטחים יוצאי יחידות קרביות, שיפעלו בקווי האוטובוסים ובתחנות ההסעה בכל הארץ.

מערך האבטחה החדש יכלול פעילות סמויה וגלויה של שוטרים ומאבטחים, שנועדה למנוע פיגועים באוטובוסים ובתחנות האיסוף של הנוסעים. עלות הקמת מערך האבטחה נאמדת בכ-40 מיליון שקלים.

עד כה גוייסו מספר מחזורים של מאבטחים, לאחר שעברו הכשרה מקצועית מיוחדת. ההכשרה כוללת בין השאר אימונים אינטנסיבים בירי, קרב מגע, זיהוי ואיתור חשודים פוטנציאלים והגשת עזרה ראשונה. המאבטחים עוברים מיון קפדני הכולל בין היתר מבחנים מיוחדים הבודקים את התאמתם לתפקיד.

שר התחבורה ציין, כי מדי שבוע יוכשרו כ-20 מאבטחים נוספים שיתפרסו מיד עם תום הכשרתם באוטובוסים ובתחנות ההסעה. עדיפות ראשונה ניתנת לקווי התפר ולירושלים. לדברי סנה, הכוונה להשלים במהירות את גיוס כל המאבטחים עד סוף השנה.