לאחר שמחלוקתם הגיעה לפיתחו של בית המשפט העליון, פותחים רכבת ישראל וארגון המהנדסים והאדריכלים העצמאיים דף חדש ביחסיהם. הצדדים יחתמו על כתב אמנה, המסדיר את הזמנת עבודות התכנון של הרכבת.
קדמה לחתימה על האמנה תביעה, שהגיש ארגון המהנדסים והאדריכלים העצמאיים לבית המשפט העליון, לפיה נתבקש בית המשפט להורות לרכבת ישראל לחשוף בפני הארגון מידע בנוגע להתקשרויות של הרכבת עם משרדי תכנון, שנעשו, על-פי חששו של הארגון, שלא על בסיס איכות התכנון.
בכתב האמנה מקבלת על עצמה רכבת ישראל לנהוג בעת הזמנת עבודות תכנון על-פי העקרונות לבחירת מתכננים ומנהלי פרויקטים והתשלום להם, כפי שפורטו בדוח הוועדה המצומצמת ליישום דוח "ועדת זיילר". על-פי עקרונות אלה מכירה הנהלת הרכבת בקשר שבין תכנון וניהול טובים לבין תשלום שכר הוגן וראוי למשרד התכנון.
כתב האמנה ייחתם אצל מנכ"ל משרד התחבורה, אריה בר, במשרד התחבורה בירושלים בשבוע הבא. על האמנה יחתמו: רכבת ישראל, ארגון המהנדסים והאדריכלים העצמאיים ומשרד התחבורה.
לקראת כתיבת האמנה, הודיעה הרכבת, כי היא תנהל מאגר משרדי מתכננים, ותבחר מתוכו משרדי תכנון וניהול באופו הוגן ושוויוני. הרכבת תבנה תעריפי תכנון ופיקוח ייעודיים לעבודות מסילתיות בתוך מספר חודשים. התעריף ישקף את רוח ההחלטה לפיה מסירת עבודות תכנון וניהול יעשו בעיקר על בסיס איכות המשרד התמחותו וניסיונו.
המהנדס אלדד ספיבק, יו"ר ארגון המהנדסים והאדריכלים העצמאיים, הודיע, כי הארגון מרוצה מהשינוי בעמדתה של הרכבת, וכי מעתה יפתח דף חדש במערכת היחסים עם הרכבת, וימחקו משקעי העבר, כולל פתיחת הליכים המשפטיים.
"ציבור המהנדסים והאדריכלים העצמאיים מקדם בברכה את החלטתה של הנהלת הרכבת, ומדגיש את תפקידה ואת חלקה בפיתוח שימושי הקרקע וכלכלתה העתידית של מדינת ישראל", אמר ספיבק.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה