"חברות הביטוח לוחצות על שמאי הרכב, והדבר מביא לפגיעה כלכלית במבוטחים, ותיקון הרכב בחלפים מאיכות ירודה", טוענים ראשי עמותת שרבי"ת, שהיא לשכה חדשה של שמאי רכב עצמאיים.
כנס היסוד של שרבי"ת נערך אמש (24.1) בת"א, בהשתתפות כ-200 מתוך 450 שמאי הרכב בענף. בכך הוקם גוף מתחרה לגוף הותיק בענף, איגוד שמאי הביטוח.
יו"ר הועד המקצועי של הלשכה, יצחק זריהן, מראשי הלשכה, והיועץ המשפטי שלה, תומר ריטרסקי, אמרו אמש ל-Nfc, כי הלשכה תפעל להעלאת רמת תיקוני הרכב ולחיזוק מעמדם של שמאי הרכב העצמאיים. היא גם תפעל לחיסול "רשימות השמאים", שנקבעו על-פי פסק הדין של ביהמ"ש העליון, המגבילות את המבוטחים בבחירת שמאי.
הדוברים אמרו: "שמאים רבים תלויים בחברות הביטוח. אלו מבקשות, מטעמים ברורים, להקטין ככל האפשר את ההוצאה על תיקוני רכב. לכן הן לוחצות על השמאים לתת שומות נמוכות ככל האפשר, וכן לאשר שימוש בחלקים לא-מקוריים. הדבר מביא להכנסת חלפים ירודים ברכב ולתאונות דרכים".
זריהן וריטרסקי אמרו עוד, כי הלשכה תפעל גם לחיזוק מעמדו של שמאי הרכב, כך שיהיה מומחה מקצועי, ולא מעין פקיד התלוי בחברות הביטוח. היא גם תפעל בכנסת לביטול "שמאי החוץ", ולמתן חופש מוחלט לבעלי הרכב לבחור שמאי כראות עיניהם. העמותה גם תאפשר לבעלי רכב לפנות אליה, כדי שתמליץ על מינוי שמאי בלתי-תלוי, שיעבוד מול שמאי חברות הביטוח.
ראשי הלשכה גם הבטיחו, שציבור בעלי הרכב יוכל לקבל מהם חוות דעת ראשונה ללא תשלום. בכוונתם להקים מוקד טלפוני למתן שירות לציבור.
היזמים אומרים, כי תקציב הלשכה ימומן מדמי חבר גבוהים, הנפקת תווי תקן למוסכים, בוררויות, הקמת מערך עדים מומחים לבתי משפט ופעולות להכשרה מקצועית. הם אומרים, כי את עודפי הכספים ישקיעו בהשקעות מניבות.
חברי הוועד המנהל של הלשכה, בנוסף לזריהן, הם הרב אברהם בן שמעון (רב בחב"ד) ודני מגדלי (בעל מוסך). היזמים אומרים, כי בכוונה תחילה מורכב הוועד בעיקר מאנשים אובייקטיביים מחוץ לענף. המנכ"ל , עמוס בר, הוא קבלן ומנהל חברה ליעוץ פיננסי.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה