שר התחבורה חנך היום את תחנת רכבת ההגנה בתל אביב

שר התחבורה,אפרים סנה, חנך היום (ג' 25.6.02), את תחנת הרכבת ההגנה, הנמצאת על ציר נתיבי איילון. בהקמת התחנה הושקעו למעלה מ - 20 מיליון שקלים.

תחנת ההגנה ותחנת סבידור, שבמסוף ארלוזרוב, ישמשו כמסופי תנועה מרכזיים, של מרכז העסקים העירוני במטרופולין תל אביב. בשלב הראשון, יופעלו בקו 220 רכבות ביום כאשר זמן הנסיעה מתחנת ההגנה לרחובות יעמוד על כ-20 דקות ומההגנה לאשדוד כ-40 דקות. עם פתיחת התחנה צפויה הרכבת להסיע בקו למעלה מ- 20 אלף נוסעים ביום.

בשנה הבאה, יחל לפעול מתחנת ההגנה קו רכבת נוסף תל אביב-נתב"ג, בקו זה יהיה 10 דקות בלבד. שנה לאחר מכן, בספטמבר 2004, יחל לפעול גם הקו לירושלים.

תחנת ההגנה מהווה נקודת מפגש בין שכונותיה המזרחיות והדרומיות של תל אביב יפו, כמו שכונת התקווה, עזרא וכפר שלם ממזרח ושכונת שפירא, לוינסקי ומתחם התחנות שממערב לה.

תחנת הרכבת הממוקמת במפגש נתיבי איילון וגשר ההגנה, מהווים חלק מקומפלקס תחבורתי מרכזי בתל אביב, הכולל את התחנה המרכזית החדשה ומערכת הסעת המונים המתוכננת בתוואי.

אופן עיצוב התחנה מיוחד גם כן. בסיס התחנה עוצב כמבנה, בציפוי אבן וחלקו העליון עוצב בפלדה, אלומיניום וזכוכית. המבנה שקוף המאפשר צפיה על התנועה, הפעילות המתרחשת בתחנה ומבט על מערכת התנועה שמתחתיו.

השר סנה ציין, כי משרדו ימשיך בהאצת תוכנית ההשקעות בתשתית המסילתית וברכישתם של קרונות חדשים וציוד רכבתי. לדבריו, בכל אחת מן השנים הקרובות יושקעו תקציבים הגדולים פי שלושה מאלה שהושקעו בעבר בתשתית המסילתית בישראל.

השר סנה מוסיף כי קצב הגידול בתנועת הנוסעים ברכבת, חסר תקדים. על-פי התחזיות צפוי מספר הנוסעים ברכבת להגיע השנה ליותר מ- 18 מיליון נוסעים, לעומת 5 מיליון בלבד בשנת 1996. בשנת 2006 צופים כי יגיע מספר הנוסעים לכ- 40 מיליון נוסעים.