מנכ"ל מקורות, רונן וולפמן, גילה (א', 15.1.06), כי מקורות ביצעה מתחילת עונת הגשם עד היום כ-197 שעות טיסה להגברת הגשם, כמות שהיא כ-60% מעל הממוצע הרב-שנתי לחודשים אלה. וולפמן אמר, כי הוא רואה בהגברת הגשם אמצעי חשוב נוסף במאמצים למיצוי כל פוטנציאל להגדלת כמות המים בישראל.
מקורות מגבירה את הגשם באמצעות הענף להגברת הגשם ששמו שח"ם. הפעילות להגברת הגשם נעשית מדי שנה בחודשים נובמבר-אפריל, כאשר התנאים המטאורולוגיים מאפשרים זאת (עננים, כיווני רוחות וטמפרטורות ענן מתאימים).
העדיפות הגבוהה ביותר ניתנת לזריעה מעל אגן ההיקוות של הכנרת והעדיפות השנייה היא לזריעה מעל אקוויפר ההר. הזריעה מתבצעת, באמצעות מטוסים ותנורי קרקע.
כאשר צופי מכ"מ העננים של חברת שח"ם-מקורות, הממוקם בנמל התעופה בן-גוריון, מבחינים במשקעים שיגיעו לאזורי המטרה, הם מזניקים מטוסים בעלי מבערים מיוחדים ומדליקים תנורים קרקעיים הזורעים בעננים חלקיקים של יודיד הכסף. חלקיקים אלה מהווים גרעיני קיפאון יעילים המזרזים את תהליך יצירת המשקעים.
ניסויים סטטיסטיים העלו שהזריעה מגבירה את כמות הגשם בצפון בכ-13% בממוצע רב-שנתי. מחישובים הידרולוגיים עולה שבעקבות כך מתווספים כל שנה כ-60 מיליון מטרים מעוקבים למשק המים, בעלות של כ-10 אגורות למטר קוב. עלות זו שוות ערך לכ-5% בלבד מעלות המתקת מי ים.
לדברי וולפמן, "מקורות משקיעה משאבים ומאמצים רבים הן בזריעת העננים והן במחקר הנושא במטרה להגדיל את כמויות המים המוגבלות במדינת ישראל. בימים אלו נערכת פעילות מחקר בשיתוף מוסדות אקדמיים בנושא. במחקר נמדדים התכונות הפיזיקליות של העננים באמצעות מטוסי מחקר ולווינים", סיכם וולפמן.
מפלס הכנרת עומד היום על 211.60- מטר. למפלס העליון של הכנרת (208.80-) חסרים 2.80 מטר.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה