הרשות הפלשתינית דורשת מצרפת להורות לחברות צרפתיות שלא לסייע לישראל להקים את פרויקט הרכבת הקלה בעיר. שתי חברות צרפתיות זכו באחרונה במרכז לכריית המנהרות שבהן תעבור רכבת תחתית, האמורה במסגרת הפרויקט לחבר את שכונות הלוויין של ירושלים עם מרכז העיר.
שר החוץ הפלשתיני, נאסר אל-קידווה, אמר במסיבת עיתונאים ביום שישי (13 בינואר), כי פרויקט הרכבת הקלה בירושלים מהווה "סכנה גדולה, מנוגד להסכמים עם ישראל ונועד ליצור שינוי גיאוגראפי ודמוגראפי שיגרום לאסון".
אל-קידווה, בנימת איום ממנה משתמע, אמר כי הרשות הפלשתינית מתכוונת לנקוט פעולות מחאה תקיפות. לדבריו, הפלשתינים לא יישארו אדישים נוכח הפרויקט והם יעוררו את העולם כדי לסכלו. הוא אמר, כי הרשות הפלשתינית מנהלת מגעים הדוקים עם צרפת בנושא זה, ומקווה כי בקרוב יושג פתרון משביע רצון מבחינת הפלשתינים.
עיקר קצפם של הפלשתינים יוצא כנגד התוכנית לחבר באמצעות הרכבת למערב העיר שכונות הנמצאות מעבר לקווי 67' - ובראשן פסגת זאב, נווה יעקב, רמות והגבעה הצרפתית - אשר נחשבות בראייה הפלשתינית כ"שטחים כבושים". הרשות הפלשתינית תובעת נסיגה מלאה של ישראל גם באזור ירושלים, ואינה מכירה בגבולות המוניציפאליים של העיר שהרחיבו את תחומה אל מעבר לקווי 67'.
חנוכת הקו הראשון של הרכבת הירושלמית אמורה להיערך בסוף שנת 2008, והפרויקט כולו אמור להסתיים בשנת 2020. התחנות המרכזיות בקווי הרכבת החדשים יהיו: פסגת זאב, הגבעה הצרפתית, נווה יעקב, שער שכם, כיכר ספרא, רחוב יפו, שוק מחנה יהודה, התחנה המרכזית, קריית משה, בית הכרם והר הרצל.
צילום: מפת הרכבת הקלה המתוכננת
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה