צה"ל ומשרד הביטחון עומדים להשיק היום (יום ב', 24.6.02) את טנק המערכה החדש המכונה "מרכבה סימן 4". טקסי ההשקה יערכו במרכז הארץ במהלך כל שעות אחר הצהריים, במעמד שר הביטחון והרמטכ"ל.
חיל השריון עומד להצטייד בקרוב בטנק החדש, אשר אמור להחליף את אחרוני הטנקים האמריקניים המיושנים מסוג מג"ח (פטון) שנותרו עדיין בשימוש הצבא. השקת הטנק החדש היתה אמורה להתקיים במסגרת חגיגות יום העצמאות החולף, אולם נדחתה עקב פרוץ מבצע "חומת מגן" וכן לנוכח אמברגו ממשלת גרמניה על אספקת מנועי הטנקים.
אבי טנק המרכבה המקורי, הוא אלוף (מיל.) ישראל טל, אשר זכה בפרס ביטחון ישראל בעבור רעיון פיתוח הטנק, ומימושו. פרויקט פיתוח טנק המרכבה סימן 4, החל בהזמנת צה"ל מהתעשיות הביטחוניות, באמצע שנות ה-90'. במטרה לשפר את מיגון אנשי הצוות, הוחלט לצייד את הטנק החדש במנוע משופר, שהספקו מגיע ל- 1,500 כ"ס. המנוע החדש הותקן במטרה להתמודד עם משקלו העודף של המרכבה המשופרת, אשר כבדה יותר מהמרכבה סימן 3, שמשקלה כ-60 טון ומצוידת במנוע המפתח 1,200 כ"ס בלבד.
צה"ל מבקש להגן על לוחמיו באמצעות מיגון מתקדם, הכולל הגנה פסיבית מקפת על התא בכלל, ועל הצריח בפרט. במרכבה סימן 4 הותקנו מערכות לוחמה אלקטרונית משוכללות, המסוגלות לזהות שיגור טילים לעבר הטנק. במקרה גילוי של איום מיידי כנגד הטנק, מופעלות באופן אוטומטי מערכות שיבוש והטעייה כנגד טילי האויב.
טנק המרכבה הוגדר כבלתי דליק, אלא שבנצרים הוכח כי פגיעה בטנק הנוסע ללא מגן גחון, עלולה לגרום להתלקחותו. מאז הותקל הטנק באמצעות מטעני צד גדולים מאוד ברצועה, החלה במערכת הביטחון מלאכת התאמה קדחתנית של מערכות המיגון בטנק, כלפי האיום החדש.
המרכבה סימן 4 מצויידת בתותח בקוטר 120 מ"מ, המסוגל לירות פגזים מונחים. מערכת בקרת האש שפותחה בתעשיה הצבאית מכוונת את הפגזים באמצעות מערכות ראיית לילה, ובמקביל מאפשרת גם הסתייעות במסרים אלקטרוניים המשודרים ממוקדי הכוונה הנמצאים מחוץ לטנק.
חלקי המרכבה סימן 4 מיוצרים בתעשיות הביטחוניות ברחבי הארץ. מלאכת ההרכבה הסופית נערכת במרכז השיקום והאחזקה של אגף הטכנולוגיה והלוגיסטיקה (אט"ל), הנמצא בבסיס תל השומר.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה