החלו העבודות להרחבת רחוב קפלן בתל אביב

במטרה ליצור תשתית תנועתית מתאימה לציר הכניסה המרכזי אל לב תל אביב וכדי להתמודד עם עומסי התנועה הצפויים, בעקבות פיתוחו של אזור דרום הקריה, רחוב קפלן - עובר שדרוג ושינוי.

פרויקט רחוב קפלן, הרחוב המחבר בין מרכז תל אביב לבין ציר נתיבי איילון (מחלף השלום), כולל את הרחבתו, במלוא רוחב זכויות הדרך, בין דרך בגין לבין רחוב ליאונרדו דה וינצ'י וכולל שדרוג הקטע המערבי (ללא הרחבה) עד רחוב אבן גבירול.

עם השלמת הרחוב, יתקבלו 3 נתיבי נסיעה לכל כיוון. בנוסף, יורחבו מדרכות, יוצבו עמודי תאורה מודרניים, יישתלו עצים לכל אורך הרחוב ויפותח שביל אופניים.

תכנון הרחוב יאפשר גם את שילובה של הרכבת הקלה, אם יוחלט על כך ויאושר בתוכניות המתאר.

הפרויקט כולל גם יצירת מעבר תת-קרקעי לכלי רכב, אשר יאפשר נסיעה רציפה בין רחוב קפלן לבין הדרך התת-קרקעית המתוכננת, של פרויקט דרום הקריה.

עלותו הכוללת של הפרויקט - 75 מיליון שקל. את הפרויקט תבצע חברת נתיבי איילון, בניהולה של חברת יהל מהנדסים (מנהלת פרויקט דרום הקריה). הקבלן המבצע הוא דני ונונו שביצע בעבר פרויקטים נוספים עם חברת נתיבי איילון, ביניהם הקטע הצפוני של דרך נתיבי איילון. הפרויקט יימשך כשנתיים ויסתיים בסוף שנת 2007.

במהלך העבודות ישארו שני נתיבים חולפים בסיסיים בכל מסלול ובמסגרת הסדרי תנועה זמניים, תוסט התנועה מצפון לדרום.

לדברי שי ברס, מ"מ מנכ"ל חברת נתיבי איילון: "הפרויקט יפתור בעיה תנועתית קשה, שהיוותה הפרעה בזרימת התנועה אל מרכז העיר וממנה במשך שנים. בנוסף, יינתן מענה הולם לאזור דרום הקריה, המתפתח באופן מואץ, תוך כדי שמירת אופיו הייחודי ופיתוחו הסביבתי של האזור ההיסטורי, לטובת הנוסעים בכלי רכב, הולכי הרגל ורוכבי האופניים".