אושר חוק הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים

הממשלה אישרה היום (א', 6.11.05) בישיבתה השבועית, פה אחד את "חוק הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים", שהוגש על-ידי שר התחבורה, מאיר שטרית.

החוק, שגובש על-ידי ועדת מומחים בראשות הכלכלן ד"ר יעקב שיינין, מבוסס על תוכנית שהכינה הוועדה, שנועדה להעלות את רמת הבטיחות בכבישי הארץ, בתוך חמש שנים לרמה המקובלת במדינות המתקדמות באירופה.

שטרית בירך על אישור התוכנית על-ידי הממשלה ואמר כי בכוונתו להביא את החוק לקריאה ראשונה בכנסת כבר בשבוע הבא, מתוך מגמה לאשר את החוק בקריאה שניה ושלישית עד סוף החודש. הוא הוסיף, כי הרשות החדשה תחל לפעול ב-1 בינואר 2006.

שר התחבורה ציין, כי התוכנית שהכינה ועדת שיינין הציבה מטרה: לצמצם את מספר ההרוגים בתאונות דרכים בכ-30%, מ-510 הרוגים, בממוצע מידי שנה, בחמש השנים האחרונות לכ-360 בעוד חמש שנים.

במסגרת החוק שהתקבל נקבע, כי מעמדה של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ישונה מאגף במשרד התחבורה לתאגיד סטטוטורי עצמאי. כמו כן החוק קובע את מבנה התאגיד ואת תפקידיו, בהתאם להמלצות "ועדת שיינין".

החוק החדש מעניק סמכויות ביצועיות נרחבות לרשות החדשה ומטיל על הרשות תפקיד של בקרה כוללת על תשתית הדרכים ומסילות הברזל בישראל. סמכויות אלה נועדו לאפשר זיהוי כשלים בתשתית ולהבטיח תנאי דרך סבירים שימנעו תאונות דרכים.

כן נקבע, כי הרשות החדשה תפעל להרחבת מערך האכיפה של משטרת התנועה בישראל מ-120 ניידות משטרה כיום ל-450 ניידות, וזאת במטרה להגביר את יכולת ההרתעה כנגד נהגים עבריינים, בכבישים. הגברת האכיפה תחייב תוספת משמעותית בכח אדם שיוקצה לצורך כך.

שטרית מסר כי גיוסם של 1500 חיילים לטובת משטרת התנועה לא נכלל בשלב זה בחוק. דיון בנושא זה יתקיים בקרוב בין משרדי התחבורה והאוצר לבין משרד הביטחון וצה"ל.

החוק קובע בנוסף כי הרשות החדשה תפעל למימון פעילויות לבטיחות בדרכים ובכלל זה שיפור תשתית תחבורה ובטיחות בתחומי רשויות מקומיות ותקיים בקרה על ביצוע הפעולות בתחומיהן. תקציב הרשות השנתי יגדל מ-160 מיליון שקל כיום לכ-550 מיליון שקל.