נחתם הסכם סובסידיה בין האוצר לרכבת ישראל

במעמד החשב הכללי של משרד האוצר, ד"ר ירון זליכה, מנכ"ל רכבת ישראל, עופר לינצ'בסקי, משה ליאון, יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל ואריה בר, מנכ"ל משרד התחבורה, נחתם היום אחר הצהריים (יום ה', 6.10.05) הסכם המניח את התשתית לסבסוד פעילות הרכבת.
ד"ר ירון זליכה, החשב הכללי באוצר, ברך על ההסכם, ועל מה שהגדיר "שקיפות ברכבת ישראל", שמייעלת את השימוש בתקציבים שהוקצו לה, ומבהירה את מערכת היחסים בין רכבת ישראל לממשלה.
זו הפעם הראשונה שרכבת ישראל, כחברה בע"מ, מתנהלת על-פי הסכם סובסידיה, המפרט את פעילותה השוטפת בכל הקשור להסעת נוסעים ומטענים, ומשלבת תמריצים לייעול פעילותה ולהגדלת כמות הנוסעים והמטענים שהיא מובילה.
כמו כן הסכם זה מסביר את מתן ההנחות לקשישים, לחיילים ולאוכלוסיות נזקקות נוספות.
לראשונה נדרשת רכבת ישראל להתנהל תחת מנגנוני התייעלות מחד, ותוך הרחבת פעילותה בקווים ובתחנות חדשות מאידך.
רכבת ישראל נדרשת לפעול בצורה כלכלית, ובהתאם לפעול להגדלת תפוסת הנוסעים.
אריה בר, מנכ"ל משרד התחבורה, הבטיח: "התרנו מכשולים העומדים בפני הקמת הפרויקטים שהוטלו על הרכבת, ובכוונתו להסיר את כולם, כדי שהרכבת תבצע את מטלותיה, ותעשה מהפכה בישראל".