מסוף פי גלילות יחדש פעילותו לכל המוקדם בתחילת השבוע הבא

מסוף פי גלילות יחדש פעילותו לכל המוקדם בתחילת השבוע הבא. כך החליטה שופטת בית המשפט לעניינים מקומיים בתל אביב, נורית רביב (יום ו', 24.5.02).

בהחלטת ביניים קבעה השופטת, כי המשאיות הנצורות באתר המושבת, יחולצו בעד ליציאה דרומית. יציאה זו ניסתרת ומוגנת יותר מהיציאה הצפונית. הדגש הינו על הגנה ביטחונית, בעוד שבטיחותית היא מהווה סכנה תעבורתית שכן כבישי הגישה אינם סלולים בה דיים. הדיון בפרשה יחודש ביום ראשון.

חברות האנרגיה הגדולות עתרו (יום ו') לבית המשפט בתל אביב, בבקשה לבטל את צו הסגירה שהוצא נגד מסוף הדלק בפי גלילות. הצו הוצא (יום ה') על-ידי ראש המועצה המקומית רמת-השרון, גבי פארן, שהיה לגורם הרשמי היחיד אשר נקט בפעולה כלשהי לאחר מניעת האסון הכבד. פארן הוציא את הצו על-פי חוק רישוי עסקים, ובטענה כי חברות הגז והנהלת פי גלילות, פועלות מזה כשנתיים בניגוד לרישיון העסק שניתן להן.

שופטת בית המשפט לעניינים מקומיים בתל-אביב, נורית רביב, גילתה במהלך הדיון, כי היא הורתה עוד באוקטובר 2000 על סגירת חניון הלילה בחולון. מדובר במקום בו "הוסלק" מטען החבלה במיכלית הדלק שהתפוצצה אתמול במתחם פי גלילות. "לא ברור לי כיצד החניון ממשיך לעבוד", תהתה השופטת, בהסבירה כי הורתה על סגירת החניון בשל חשיפת פגיעותו למעשי חבלה.

באי כוחם המשפטיים של חברות האנרגיה פזגז, אמישראגז והנהלת פי גלילות, הגישו בקשות דחופות לביטול צו הסגירה, בטענה כי הוא חסר בסיס עובדתי. לטענת חברות האנרגיה, עומדים מתקני ניפוק הגז והדלק בפי גלילות בכל תקני הבטיחות.

העותרים מחזקים דבריהם במכתבו של מנכ”ל משרד התשתיות, יאיר מעיין, בו הוא קובע כי סגירת המתקן – בטרם תימצא לו חלופה, תגרום לסיכון חיי אדם. לדברי מעיין, סגירת האתר תגרום לתנועת אלפי מיכליות בכבישי הארץ, מבתי הזיקוק בחיפה ואשדוד למרכז הארץ, דבר אשר יגדיל הסיכון בתנועת הגז.

מעיין הסביר כי מיכלית דלק הנעה בכבישי הארץ עלולה לעלות באש כתוצאה מתאונה או פיגוע, והסיכון שישתקף אז יהיה גדול פי כמה מזה שנשקף מתקלה בתוך מתקני פי גלילות. דברי מעיין נכתבו בניגוד לדעת מומחים במשרדו. אלא שכיום, בהעדר שר במשרד התשתיות הלאומיות, מעיין הינו הסמכות הסטוטורית הבכירה בארץ הפועלת ישירות במשק הדלק.

משרד התשתיות הגיע להסכם עם חברות הגז, לפיו תופחת מיידית כמות הגז באתר, כך שרדיוס הסיכון יהיה חצי קילומטר בלבד. על-פי ההסכם, שאושר בוועדת הכלכלה של הכנסת, יוטמנו מיכלי הדלק בקרקע תוך פחות משנה אחת, והאתר עצמו יפונה תוך שלוש שנים. במקביל הוחלט להשלים את תכנונם של אתרים חלופיים. תיכנונים שכאלה כבר נעשו בעבר, לא הניבו כל תוצאות בשטח.

העותרים אף טענו, כי המתקנים חיוניים לתפקוד כלל המשק בישראל. חברת פזגז הסבירה כי מתקן פי גלילות מספק גז למחצית ממשקי הבית הישראלים, ובלעדי המתקן עלולים להגרם שיבושי אספקה קשים.

מועצת רמת השרון שלחה נציגים רשמיים לדיון. גבי פארן הבטיח שלא להיכנע ללחצים בדבר ביטול הצו שהוציא.