ועדת החקירה בפרשת בריחת האסיר מחמוד אבו-ג'מוס, שהצליח ביום 5.5.02 להימלט מאוטובוס הליווי, בצומת התשבי, למרות שהיה באחריות ובליווי צוות של יחידת נחשון, החליטה לנקוט צעדים חריפים נגד האחראים למחדל:
- מפקד יחידת נחשון, גנ"מ לזריאן אברהם, יועבר מתפקידו ויועמד לדין משמעתי. ניתנה לו אפשרות לממש את בקשתו מחודש ינואר ולהתפטר, אך הוא בחר להישאר בשירות ולעמוד לדין;
- סגן מפקד יחידת נחשון יועבר מתפקידו ויועמד לדין משמעתי;
- והמסקנה החמורה עוד יותר: "כנגד מפקד צוות הליווי ותשעת סוהרי הצוות שמסרו עדויות שקר בפני ועדת החקירה - יחלו בתהליכי פיטורים". סך-הכל מדובר בעשרה סוהרים.
מיד עם גילוי הבריחה מונתה ועדת חקירה בראשותו של תג"ד אבי וקנין - מפקד גוש דרום, ובהשתתפות: סג"ד שלום חזן - קב"ט גוש דרום, וסג"ד רפעאת עותמן - קמ"ן גוש גליל. צוות הליווי הודח מתפקידו. מיד לאחר גילוי הבריחה פרסה המשטרה כוחות. יומיים לאחר הבריחה נתפס האסיר על-ידי המשטרת ישראל - המחוז הצפוני, בבית בשלבי בניה בפרדיס.
ועדת החקירה קובעת, כי אין מדובר בכשל של תפיסת האבטחה בשב"ס, אלא ברצף תקלות ואי עמידה בפקודות אשר הצטברו לכלל תקלה חמורה שאיפשרה את בריחת האסיר. כך, לדוגמא, בניגוד לפקודות ובהוראת מפקד הליווי, התפצלו כלי הרכב (ההוראות הן ליווי עם שני כלי רכב) ונסעו בנפרד בחלק ממסלול הליווי, כאשר מפקד הצוות ממוקם במושב הקידמי של האוטובוס.
על-פי דוח ועדת החקירה, אנשי הצוות - לאחר שכשלו, ולאחר שנפתחה החקירה, כיזבו לוועדה במהלך חקירת הפרשה. "במהלך החקירה", נכתב בדוח, "הסתבר כי הסוהרים תוך כדי תאום עמדות מסרו גירסה שקרית לוועדה. ועדת החקירה שפעלה ביסודיות חשפה עובדה זו, הנתפסת בשב"ס כחמורה יותר מהכשל המבצעי. בתאום בין יועמ"ש שב"ס - תג"ד חיים שמולביץ' לאח"ק משטרת ישראל, יסוכמו המשך ההליכים במישור הפלילי והמשמעתי".
הוועדה קובעת, כי נהג משאית אזרחית מחברת תעבורה, הוא שהבחין באסיר משתלשל מחלון האוטובוס ונמלט לכיוון השדות. צוות הליווי באוטובוס הבחין בהעדרו כ-20-15 דקות לאחר הבריחה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה