השר סנה עוסק בביטחון במקום בבטיחות למרות ההרוגים הרבים בתאונות דרכים

שר התחבורה אפרים סנה, נטל באחרונה לידיו את כל הסמכויות שהאציל לסגנו המתפטר, ח"כ אבי יחזקאל, ובכלל זה הסמכויות בנושא הטיפול בתאונות הדרכים.

במסגרת זו החל ראש הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, יצחק אשל, לדווח ישירות לשר אודות טיפולו בתקציב הרשות. תקציב זה נאמד בכשלוש מאות מיליוני שקלים לשנה.

אלא ש"השר סנה עוסק יותר בביטחון מאשר בבטיחות", ניטען במסגרת יום עיון בנושא הבטיחות בדרכים שנערך (יום ג', 14.5.02) בירושלים.

"542 איש נהרגו בשנה החולפת בתאונות דרכים, ומספר זה גבוה אף ממספר האזרחים שנהרגו בפעולות טרור," נאמר בכנס, "אך שר התחבורה עדיין ממשיך להתבטא בעיקר בנושאים בהם עסק בכהונתו הקודמת כסגן שר הביטחון בממשלת ברק."

בין הדוברים בכנס נוצרו חילוקי דעות באם המספר אינו גבוה יותר ומגיע ל-563 הרוגים, שכן הסטטיסטיקה הרשמית אינה כוללת את ההרוגים ביש"ע, את הרוגי מערכת הביטחון, וכן בני אדם שניפטרו 30 יום לאחר התרחשות תאונת הדרכים.

הטענה כי נושא הביטחון עומד בראש סדר העדיפויות של השר, מתבססת על התבטאויות השר בכלי התקשורת. מספר הפעמים בהם התראיין בנושאי ביטחון גבוה בהרבה מהתבטאויותיו בנושאי משרדו, עובדה החוזרת על עצמה בשנים האחרונות.

גם קודמיו של השר היו גנרלים לשעבר, וכיהנו כשרי תחבורה רק במה שהוגדר בכנס כ"משרה חלקית". הכוונה לרב אלוף (מיל.) אמנון שחק, ולאלוף (מיל.) יצחק מרדכי.

הדוברים בכנס הדגישו כי אחריותו של השר לנושאי הבטיחות בדרכים היתה קיימת גם בזמן כהונת סגנו. אלא שעכשיו נטל לעצמו גם את הסמכויות המוענקות בחוק. מאידך, קיימת חוסר ודאות לגבי אופן התיקצוב של נושאי ביטחון בהם עוסק השר, ובכלל זה כוח האבטחה המיוחד לתחבורה הציבורית, אשר דווח בכלי התקשורת.

עלות הפעלתה של יחידת האבטחה מגיע לכ-40 מיליון שקלים בשנה, וטרם הוחלט מהיכן ילקח תקציב זה. עשרות מאבטחים כבר נשכרו לתפקידם, אף שלא ברור מאיזה תקציב ישולם שכרם.

ביקורת דומה הושמעה גם כנגד השר לביטחון פנים, עוזי לנדאו, אשר גם הוא מתבטא בתקשורת בעיקר בנושאי טרור ולא בנושאי הביטחון האזרחי - המאויימים על-ידי הקטל בדרכים. במסגרת תפקידו אחראי לנדאו על משטרת התנועה, בה עושה המדינה שימושים רבים המקשים על התמקדותה בנושא לשמו הוקמה.

בשיחות שלא לציטוט, נאמר בכנס, כי אין כל כוונה למנות מחליף לסגן שר התחבורה המתפטר. "ההתקפלות בשלבים זו דרכה של מפלגת העבודה לצאת מהממשלה," ולכן יתכן כי בקרוב שוב ימונה שר חדש למשרד התחבורה.

כיום מנוהלים הנושאים המקצועיים במשרד בעיקר על-ידי מנכ"ל המשרד, בן-ציון סלמן, המוכר כאיש מקצוע מהבכירים והמעולים בענף.

אלא שבכנס הועלה נושא מעורבותו של סלמן בתאונת דרכים שארעה בעת היותו מנכ"ל מע"צ. בתאונה נהרגו 27 בני אדם, אשר נסעו באוטובוס של חברת יולזרי מהצפון. במהלך ההליכים המשפטיים שטרם הסתיימו, התברר כי מלבד לנהג האוטובוס גם לתשתית התעבורתית עליה אחראי מע"צ היה חלק בתאונה.