93% מניסיונות גניבת רכב היו באמצעות פריצה אלימה לרכב, 4% באמצעות פריצה לבית הלקוח וגניבת מפתחות הרכב, 2% במקרים שהמפתחות נשארו ברכב בעת הגניבה ו-1% גניבת הרכב באמצעות שוד מזוין. כל זאת עולה ממחקר שוק שערכה חברת "איתוראן" בנושא גניבות רכב במחצית הראשונה של שנת 2005 (ינואר-יוני).
מהמחקר של החברה עולה, כי באזור המרכז היו הכי הרבה ניסיונות גניבות רכב - 28% מכלל גניבות הרכב באזור השרון 21%, באזור הדרום 17%, באזור השפלה 16%.
ניר שרצקי, מנכ"ל החברה מסר: "תופעה המאפיינת את המחצית הראשונה של שנת 2005 הינה ירידה בשימוש במפתח הרכב המקורי לשם גניבת הרכב לעומת עלייה בשיטת הפריצה האלימה לגניבת רכב, וזאת במיוחד בשל גניבת רכב באמצעות העמסת הרכב על גרר או משיכתו על-ידי רכב אחר באמצעות כבל גרירה".
מי שחושב לצאת "רק לשנייה" מהרכב והשאיר את מנוע הרכב דולק שלא יתפלא אם גנבים ינצלו הזדמנות זו לגניבת הרכב... אך דווקא פריצות אלימות נפוצות יותר כאמור. על כך אומר שרצקי, כי גנבי הרכב הצליחו להתגבר ביותר פעמים על מערכות המיגון המקורי (אימובילייזר) ברכבים מסוימים ושימוש גובר בהעמסת הרכב הנגנב על גרר או משיכתו על-יד רכב אחר באמצעות כבל גרירה.
בנושא סוגי הרכב שנגנבו ביותר במקום הראשון-משאיות 32% מכלל ניסיונות הגניבה, טנדר פיקאפ 4X4 21%, ג'יפ 4X4 15%, רכב מסחרי 15%, רכב פרטי 15%, כלי צמ"ה (ציוד מכני הנדסי) 2%.
שרצקי מציין עוד, שבמהלך 6 החודשים הראשונים של שנת 2005 אירעו 1850 ניסיונות גניבת רכב בכל רחבי הארץ לרכבים המוגנים על-ידי מערכת "איתוראן. החודש הפעיל ביותר בנושא גניבות רכב במחצית שנת 2005 היה חודש אפריל-353 ניסיונות גניבת רכב ובמהלך החודש ינואר-אפריל היתה עלייה חודשית ממוצעת של כ-7% במספר הניסיונות לגניבת רכב לעומת החודש הקודם.
מבדיקה שנערכה בנושא צירי התנועה המרכזיים של גנבי הרכב מישראל לשטחי הרשות הפלשתינית עולה כי:
- גזרת קו התפר בשרון - מחסום 109 (קלקיליה) הנו הפעיל ביותר ומנקז גניבות רכב מצפון הארץ, השרון, השפלה ומרכזה - קלקיליה משמשת בעיקר כמקום הקפאת רכבים גנובים (היא הקרובה ביותר לשטח ישראל והמעבר אליה מאוד פשוט). מקלקיליה מתוכננים הרכבים לצאת לאזור טולכרם/ג'נין בהתאם להזמנות הרכבים באזורים הנ"ל. ציר פעיל נוסף עובק דרך מחסום 407 (טייבה) המוביל לנפת טולכרם. משחטת המשאיות הגדולה ביותר באזור צפון השומרון נמצאת בכפר בלעא שבנפת טולכרם. המשחטות הגדולות לטנדרים, ג'יפים, מסחריות ורכבים פרטיים נמצאות בגזרת טולכרם-שוויכה.
- גזרת קו התפר באזור בית שמש ודרום ירושלים מהווה משפך לניקוז רכבים גנובים מכל הארץ (בעיקר משאיות) לעיר חברון. המעבר מתבצע בעיקרו דרך המחסומים בגזרה (מנהרות; בית"ר; ג'בעה), אך גם דרך צירים בשטח בואכה פאתי חברון.
- יעד הרכבים הגנובים מאזור הדרום (בעיקר רכבי 4X4) הוא מחנה הפליטים דהריה שבדרום הר חברון. המעבר לנקודת היעד לא מתבצע בד"כ דרך המחסומים בגזרה, אלא הואיל ושטח ההפרדה פתוח לגמרי, משתמשים הגנבים בדרכי עפר עוקפות באזור יתיר, מיתר ושומריה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה