בעלי המשאיות והמוניות מאיימים בשביתה

בתחילת השבוע הבא תערך ישיבת חרום של אירגוני המשאיות והמוניות, ובעקבותיה עלולה לפרוץ שביתה שתגרום להפרעות בתנועה. האירגונים מוחים נגד ייקור מחירי הסולר, במסגרת תכנית החרום הכלכלית עליה הכריז שר האוצר סילבן שלום. בכוונת המובילים לחסום מיד בתחילת השבוע את מסופי הדלק ולא לאפשר הוצאת דלק מהמסופים.

למועצת המובילים והמסיעים – שהינה אירגון הגג של בעלי המשאיות והטיוליות, הצטרף עתה גם אירגון המוניות הארצי, המונה כ- 16,000 מוניות. מנכ"ל מועצת המובילים, דוד כוכבא, הקים מטה למאבק נגד ייקור הסולר, ולמטה זה הצטרף עתה יו"ר ארגון נהגי המוניות, אברהם פריד.

מדובר בצמד ראשי אירגונים וותיקים ולוחמניים מאוד, אשר לראשונה משתפים פעולה. פעולתם כנגד צעדי החרום הכלכליים עלולה לכלול חסימת צירי תנועה ראשיים באמצעות מוניות, משאיות ואוטובוסים.

כוכבא מסר אמש (ה') למחלקה ראשונה, כי שיבושי התנועה עלולים לפרוץ מיד עם סיום ישיבת המחאה של ראשי האירגונים. הישיבה אמורה להסתיים בשעה 15:00 בצהרי יום ראשון, ולפיכך ניתן להניח כי בבוקר יום ראשון – שהינו הזמן העמוס ביותר בכבישים ולכן המועד לשביתות מהסוג הנדון, טרם יגרמו עדיין הפרעות לתנועה.

בהמשך השבוע עלול המשק להיפגע מהפגנת מצוקתם של המובילים.
המשאיות השובתות עלולות לנסות לחסום את כבישי הגישה למסופי הדלק בחיפה ובפי גלילות, אך בעליהן הבטיחו שלא לפגוע במסוף הדלק בירושלים, כאות סולידריות עם מצבה הקשה של הבירה. מאידך קבעו כי "הממשלה חושבת שמס על הדלק הינו קל לגבייה, ואנו נוכיח לה כי המס אינו קל." לדעת המובילים, הם יזומנו בשלב ראשון לשיחה עם שרי התחבורה והאוצר, אך בטרם נקטו בעיצומים מכאיבים הם אינם תולים תקוות רבות בשיחות העתידיות.

"המיסוי על הסולר הינו מעשה רמאות. ייקור הסולר באמצעות מיסוי גבוה יגרום לקריסתו של ענף ההובלה, הנמצא גם כך על הפנים ובקושי אפשר להוציא ממנו לחם," מצוטט גבי בן-הרוש, יו"ר מועצת המובילים. בן הרוש מוסיף כי "מדובר במזימה שנתגבשה זה מכבר במשרד האוצר, ששאף למן הרגע הראשון לשביתת המובילים שפרצה לפני כשנתיים, לייקר את הסולר." ההתייקרות בוטלה אז לדיברי המובילים, כתוצאה מלחצים שהפעילה מועצת המובילים.

"כבר היום אין תעריפי ההובלה מכסים את עלותו של מיכל סולר. מרבית המובילים עובדים בתנאים של קוסט מינוס ומקיימים את המשרדים בכוחות אחרונים. כשם שלא נתנו בשנת אלפיים להטיל מס על הסולר, כך לא נאפשר גם לממשלה זו לחסל אותנו. נסגור צמתים, נחסום כבישים, נילחם על חיינו ועל קיומנו, ועל כך נחליט בכינוס החירום ביום ראשון הקרוב," מסיים יו"ר מועצת המובילים את אזהרתו.

מחירו של הסולר בישראל נמוך מאוד, כתוצאה מעודפי ייצור שהצטברו בבתי הזיקוק. שיקולי עלו תועלת הביאו גם לרכישה מוגברת של מכוניות פרטיות המונעות במנועי דיזל, העושים שימוש בסולר המוזל. כתוצאה מהרפורמה בענף הסולר לרכב הפרטי, החלו חברות רבות לרכוש מכוניות דיזל עבור צי מכוניות השרות שברשותם. בחו"ל קיימות מדינות המטילות מיסוי שונה על הסולר המיועד לתחבורה מסחרית, ומיסוי שונה לתחבורה המקצועית - דהיינו המוניות והמשאיות. פתרון דומה עשוי לרצות את רצונם של ראשי האירגונים.

באם אכן ימומשו האיומים, סביר כי השביתה לא תיפרוץ לפני אמצע השבוע. העלאת המיסוי על הדלק טרם אושרה על-ידי הממשלה, וגם האירגונים המוחים טרם התכנסו לישיבתם.