שביתת נהגי המוניות הופסקה בצהריים, זאת לאחר שמעל 30 נהגים נעצרו ואילו משטרת ישראל התנתה את שחרור הנהגים בהפסקת כל פעולות המחאה, כך לדברי איגוד נהגי המוניות.
נהגי המוניות בגוש דן החלו (יום ב', 11.4.05) מוחים בשעה 8:00 בבוקר על עליית מחירי הסולר והביטוח. הנהגיםגרמו לשיבושים קשים בתנועה בתל אביב, רמת גן, חולון, בני ברק ופתח תקווה.
תהלוכות של מוניות הנוסעות באיטיות מתקיימות ברחוב ישראל גלילי בתל אביב, ברחוב בן צבי בתל אביב, בצומת סביון, ברחוב ז'בוטינסקי מבני ברק לכיוון רמת גן, בצומת חולון ובצומת סגולה בפתח תקווה.
כאמור מעל 30 נהגי מוניות נעצרו משעות הבוקר על-ידי שוטרי מרחב ירקון, בעקבות ניסיונות התפרעות והפרעה לעבודת המשטרה.
המחאה היא של נהגי המוניות מנתניה ועד אשקלון. במסגרת המחאה, לא יענו לקריאות ולא ישרתו את הציבור.
מנכ"ל אגודת המוניות, אברהם פריד, אמר בתגובה לשביתת נהגי המוניות, כי "המובילים את נהגי המוניות במרכז הארץ לשביתה היום מחמיצים את הסיבה העיקרית שבגללה צריכים נהגי המוניות לשבות. הסיבה לכך צריכה להיות מכירת הזכויות הציבוריות של נהגי המוניות בממדים הפוגעים בפרנסתם וביכולתם להמשיך ולהתקיים בעתיד".
כמו כן, הוסיף פריד כי "נמצא פתרון להתייקרות הסולר וקיימת החלטה לפתוח בתהליך שיחל ב-1 ביולי 2005 ועד 2009 בו יוחזרו 50% מעלויות הבלו הצפויות. הסדר זה גובש בין משרד האוצר לבין מועצת המובילים ואגודת המוניות באישור ועדת הכספים של הכנסת. מידע זה לא הובא לידיעת נהגי המוניות המובילים לשביתה משיקולים זרים לחלוטין של יוזמיה".
"הבעיה הקשה ביותר הניצבת בפני בעלי המוניות היא בעיית הפצת 'המספרים הירוקים' ללא שום בקרה, תוך פגיעה קשה בציבור בעלי המוניות ונהגיהם. בעניין זה נכנסו בעלי המוניות למשא ומתן עם משרד התחבורה", ציין פריד. "במידה ולא יימצא פתרון לבעיה זו אנו ניאבק בכל החומרה עד כדי השבתה. אך השביתה שהתקיימת היום הינה מיותרת. אני מציע להתכונן למאבק הגדול של הצפת השוק במספרים ירוקים", הוסיף.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה