שלוש קבוצות פרטיות שניגשו למיכרזים להפעלת תחבורה ציבורית בארץ, זכו במיכרזים שפירסם משרד התחבורה להובלת נוסעים.
זהו שלב נוסף אותו מוביל משרד התחבורה, שתכליתו לבצע רפורמה בענף התחבורה הציבורית - רפורמה הנוגסת במונופול של הקאופרטיבים הגדולים (אגד ודן).
במסגרת המיכרזים, זכו הקבוצות ב-130 קווים עירוניים, אזוריים ובינעירוניים המופעלים כיום על-ידי אגד. המדובר ב-%5.5 מנפח הפעילות של אגד בתחבורה הציבורית, דבר היוצר דאגה באגד מפני נגיסה בעסקיה.
להלן הקבוצות שזכו והקווים שיפעילו:
* חברת הנסיעות והתיירות נצרת -
זכתה במיכרזים להפעלת שני אשכולות של קווים. אשכול אחד כולל 21 קווים אזוריים באזור צפת, ו-27 קווים אזוריים ועירוניים באזור נהריה. אשכול שני כולל 24 קווים אזוריים באזור נתניה- חדרה;
* קבוצה נוספת הכוללת את חברת הנסיעות מרגלית ואת יבואני הרכב אוטו חן. הקבוצה זכתה במיכרזים להפעלת 34 קווים אזוריים ופנימיים באזור רמלה-לוד, ו-6 קווים בינעירוניים נוספים ממודיעין לירושלים ובני ברק;
* קבוצה שלישית הכוללת את חברת תור בוס ואת חברת ההשקעות אתגל. זכתה במכרז להפעלת 7 קווים בינעירוניים בין תל אביב לבאר שבע.
שר התחבורה ד"ר אפרים סנה מסר, כי מטרת הפרטת הקווים היא "לאפשר תחבורה ציבורית יעילה וזולה שתגרום לנוסעים להעדיף את התחבורה הציבורית על הרכב הפרטי ובכך להקל על העומס בדרכים".
במסגרת הרפורמה שבה הוחל, פורסמו בחודש מרס 2001 מיכרזים נוספים להפעלת 36 קווים נוספים - באשדוד ובטבריה. קווים אלה, נמסר, מהווים כ-%2.5 מנפח הפעילות של אגד התחבורה הציבורית.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה