פברואר: ירידה במספר תאונות הדרכים הקטלניות

1,103 תאונות דרכים עם נפגעים, מהן 37 תאונות קטלניות ו-94 תאונות עם פצועים קשה אירעו במהלך חודש פברואר 2005. כך מסרה (יום ב', 21.3.05) הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה על-סמך נתונים שהתקבלו ממשטרת ישראל.

בתאונות אלו נפגעו 2,188 בני אדם, מתוכם 39 הרוגים ו-113 נפצעו באורח קשה. יצוין, כי התאונות שצוינו לעיל אינן כוללות תאונות שאירעו ביהודה ושומרון.

מבדיקת נתוני הלמ"ס עולה, כי במספר תאונות הדרכים נרשמה ירידה החל בחודש אפריל 2004 ועד פברואר 2005 בקצב של כ-1.1% בממוצע לחודש, לאחר עלייה במספר התאונות בין החודשים יולי 2003 למרס 2004 בקצב של כ-0.5% בממוצע לחודש.

בנוסף, במספר הנפגעים נרשמה ירידה החל בחודש יולי 2004 ועד פברואר 2005 בקצב של כ-1.8% בממוצע לחודש, לאחר עלייה במספר הנפגעים בין החודשים יולי 2003 ליוני 2004, בקצב של כ-0.2% בממוצע לחודש.

כמו-כן, בחודש פברואר 2005 נרשמו ביהודה ושומרון, לא כולל שטחי הרשות הפלשתינית, 39 תאונות, מהן תאונה קטלנית אחת ו-11 תאונות עם פצועים קשה. בתאונות אלו נפגעו 101 איש, מהם הרוג אחד ו-17 עם פצועים קשה.

יצוין, כי בחודש פברואר 2005 נרשמו על-ידי משטרת ישראל 4,675 דיווחים על תאונות דרכים עם נפגעים קל, מהן 70 ביהודה ושומרון.

עוזי יצחקי: מסתמנת ירידה במס' התאונות הקטלניות בתחילת 2005

עוזי יצחקי, סמנכ"ל בכיר תנועה במשרד התחבורה אמר במסגרת יום העיון השנתי של איגוד קציני בטיחות ותעבורה שהתקיים היום בשפיים, כי מסתמנת ירידה קלה במספר תאונות הדרכים הקטלניות בתחילת שנת 2005 לעומת אותה תקופה בשנה שעברה.

כמו-כן, נרשמה ירידה של 51% בתאונות הקשות שאירעו במחצית הראשונה של חודש מרס 2005 לעומת אותו חודש אשתקד.

עוזי יצחקי הדגיש את הצורך לפעול במיוחד נגד תאונות הדרכים כנגד הולכי רגל שמספר הנפגעים בהם עלה מאוד לאחרונה. יצחקי ציין, כי בימים אלו משלים משרד התחבורה נהלים ותקנים שישמשו מתכונת לפעולות קציני הבטיחות, תקנים שיחזקו מעמדם בקרב מנהלי החברות.

שי גמליאלי, קצין מודיעין באגף התנועה, קרא לקציני הבטיחות לדווח על חריגות ומעשי עבריינות של גורמים בענף הרכב, כחובה מקצועית. דיסקרטיות מלאה מובטחת למדווחים ואי פגיעה במעמדם.

שוקי שדה, מנהל אגף הרישוי והממונה על קציני הבטיחות הודיע, כי קציני הבטיחות יקבלו מעתה תצלום רישומי הטכוגרף, באמצעותו יוכלו להתריע ולפקח על הפעלת הרכבים בחברות ההובלה וההסעה.

"אנו דורשים אמינות מאנשים המתפקדים כקציני בטיחות במשרה מלאה. תפקיד זה הינו מחייב ואין כל אפשרות לעסוק בכל מלאכה אחרת במקביל. קצינים שלא ישמעו להוראה זו יאבדו את רישיונם", אמר.

יעקב רוזנטל, יו"ר איגוד קציני הבטיחות והתעבורה מסר, כי "המתכון הבטוח המבטיח את הגברת הבטיחות והורדת מספר תאונות הדרכים הוא הטלת האחריות על מנהלי חברות ההובלה וההסעה המחוייבים להקפיד ולשמור על תקנות הבטיחות".