סגן שר התחבורה אבי יחזקאל: "כוונה לבטל משטרת התנועה"

"בימים אלה מתנהל קרב ענק, במגמה לבטל את משטרת התנועה ולהעביר את שוטריה ליחידות הסיור של המשטרה." כך מסר הבוקר (ב') סגן שר התחבורה, ח"כ אבי יחזקאל, הממונה במשרדו על תחום המאבק בתאונות הדרכים.

דוברת משטרת ישראל, רפ"ק רונית בנך, מסרה בתגובה למחלקה ראשונה, כי הצהרת הסגן השר הובאה לידיעתה, ולאחר בדיקה שערכה במטה הכללי של המשטרה, ועל דעת הפיקוד הכללי של משטרת ישראל, הוחלט להוציא הודעה רשמית האומרת כי: "כרגיל, אבי יחזקאל אינו נותן לעובדות לבלבל אותו. אין ולא היתה כל כוונה לבטל את אגף התנועה."

בשיחת הבהרה נוספת מסר סגן השר, כי "אתמול (יום א') היה אמור להתקיים דיון רם דרג, במגמה לאחד את אגף התנועה במשטרה עם יחידות הסיור. תוכנית זו הוצעה על-ידי שר בכיר בממשלה, ואני מנסה לבלום מגמה זו. אני אומר באחריות כי מגמת ביטול אגף התנועה כגוף עצמאי נעשיית עתה שלא בידיעת המשטרה, ולכן תגובת דוברת אגף התנועה של משטרת ישראל אפילו אינה מעליבה."

לפרשה היבט ציבורי בעייתי, שכן אגף התנועה במשטרה ממומן על-ידי משרד התחבורה, באמצעות הרשות לבטיחות בדרכים. הרשות ממנת רכישת ציוד משטרתי כניידות ומכשירי אכיפה שונים, ולכן לא ברור באם המשטרה סוברנית לשלילה כה חד-משמעית של דברי הרשות המבצעת הממונה עליה להלכה, וכאמור גם למעשה – מבחינה תקציבית. שר התחבורה, אפרים סנה, העביר לסגנו ח"כ יחזקאל את מכלול הטיפול בתחום המאבק בתאונות הדרכים, ומתוקף תפקידו הוא אחראי על פעילות הרשות לבטיחות בדרכים.

יחזקאל נשא דבריו (יום ב', 18.3.02) בפני פורום רחב של מומחי בטיחות בדרכים, ובכללם נציגים מקצועיים של משטרת ישראל, ראשי הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, ובכללם מנכ"ל הרשות, יצחק אשל וחבר הכנסת נחום לנגנטל, יו"ר ועדת הכנסת למלחמה בתאונות הדרכים.

יחזקאל הוסיף כי "המערכת הפוליטית נכשלה כישלון חרוץ במאבק בנגע תאונות הדרכים, הגובה מדי שנה כ-550 הרוגים בממוצע. השנה בה כיהנתי בתפקידי היתה הקשה בחיי, והגורמים הלאומיים אליהם פניתי בבקשה להרתם למאבק, משיבים את פני ריקם. רשות השידור אינה מקציבה אף את דקות השידור הבודדות הנדרשות להעברת מסרים בנושא לציבור הרחב, ולא הצלחתי לגייס אף אחד מהפוליטיקאים למאבק שבנפשנו."

גורם מקצועי רם דרג ששמע את הצהרת הסגן שר, מסר למחלקה ראשונה כי משטרת ישראל שוקלת צעד הפוך מזה שתאר השר: הכוונה להרחיב את כושרם של שוטרי הסיור לאכוף את החוק בתחום הנהיגה, כך שיהיו מיומנים ברישום דוחות לנהגים עבריינים.

עד לפרוץ גל פיגועי הטרור האחרון, היו תאונות הדרכים גורם המוות המסוכן ביותר ברמה הלאומית. שוטרי משטרת התנועה חסמו באחרונה בגופם מספר ניסיונות לפיגועים המוניים, אך השכילו להקדיש גם את המשאבים והזמן היקר למאבק בנגע תאונות הדרכים. יחזקאל מסר כי הוא מברך את שוטרי אגף התנועה על פעילותם בתחום הביטחון השוטף, והגדיר כ"שטויות" את דברי המשטרה, כאמור, בחוזר על דבריו כי הכוונה היא להכפיף את התנועה לסיור, ולא להיפך.

סגן שר התחבורה אמר, כי בכוונתו להסיק מסקנות אישיות ממה שהגדיר כ"כישלון בגיוס פוליטיקאים למאבק בתאונות הדרכים", אך לא הרחיב בנקודה זו, ומסר כי בשבועות הקרובים אין בדעתו לנקוט בכל צעד דרסטי.

יצויין כי בכנס שנערך יום קודם לכן (יום א') בבית מפלגת העבודה ביוזמת סגן השר יחזקאל, הפתיע בנוכחותו את הבאים, השתתפותו של שר הביטחון. "לאבי פתיל קצר, ויש לתת לו זריקה," אמר פואד לנוכחים, אשר הופתעו מעצם ביקורו השר בכנס, שכן בין שני האישים נוצרה מתיחות קשה על-רקע תמיכת יחזקאל במועמדות יו"ר הכנסת אברהם בורג לראשות מפלגת העבודה. פואד לא סלח עד כה ליחזקאל על תמיכתו ביריבו הפוליטי, ומקורבי סגן השר רואים את ביקור השר כנקודת מפנה ביחסי האישים.