הצעתו של שר התחבורה, אפרים סנה, להשוואת השתתפות המדינה בהוצאות הביטחון בטיסות הפנים ארציות, לאלה שבטיסות הבינלאומיות, אושרה על-ידי ועדת השרים לעניני כלכלה.
כיום, מממנת המדינה 70% מהוצאות הביטחון של חברות התעופה הישראליות בטיסות הבינלאומיות. עלויות האבטחה בתעופה הפנים ארצית ממומנות במשותף על-ידי רשות שדות התעופה וחברות התעופה, והמדינה אינה משתתפת כלל במימון.
השתתפות המדינה בהוצאות הביטחון בשיעור של 70%, כפי שאושרה בוועדה, תכלול את פעילותן של חברות ארקיע וישראייר, הן בטיסות הבינלאומיות והן בטיסות הפנים ארציות. עלות השתתפות המדינה בהוצאות הביחון בטיסות הפנים ארציות תסתכם בכ-4 מיליון ש"ח בשנה.
השר סנה טען, כי לאחר אירועי הטרור בארצות הברית, גדלו הסיכונים בענף התעופה והוגברו אמצעי הביטחון בכל המטוסים ובשדות התעופה, בהם פועלים מטוסים ישראלים. לדבריו, חברות התעופה הישראליות במצבן הנוכחי אינן יכולות לשאת בנטל המתחייב כתוצאה מכך.
בהצעה תמכו שמונה שרים. שר האוצר, סילבן שלום, התנגד, ושר המשפטים, מאיר שטרית, נמנע. משרד האוצר הציע לממן את התוספת הנדרשת באמצעות ייקור כרטיסי הטיסה.
שר התחבורה התנגד נחרצות לייקור כרטיס הטיסה ואמר, כי לאחרונה אישרה ועדת המחירים הבינמשרדית שבמשרד האוצר לגבות אגרת ביטחון בשיעור של 12 ש"ח, לכרטיס טיסה. לדברי סנה, אין להטיל מיסים נוספים על גבו של הציבור, במיוחד כאשר רובם של הנוסעים, בטיסות הפנים ארציות, הם תושבי הצפון ודרום הארץ.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה