''
נקודה
תל אביב
שמיים בהירים
30°
ירושלים 29°
חיפה 29°
באר שבע 30°
אילת 31°
מדורים
שימושי PLUS

אתמול התקיים טקס אזכרה לחללי הצוללת אח"י דקר

ב-9 לינואר 1968 יצאה הצוללת אח"י 'דקר' מנמל פורטסמות באנגליה לכיוון נמל הבית בישראל; ב-25 לינואר, שתי דקות לאחר חצות נתקבל מברק מהצוללת; ביום שלמחרת, ב-26 לינואר, בשעה 08:00 בבוקר, הייתה צריכה הצוללת 'דקר' לדווח למפקדה - הקשר מעולם לא נוצר

יפעת גדות
א' שבט התשס"ה
t
t צילום: דובר צה"ל

טקס אזכרה לחללי הצוללת אח"י 'דקר' נערך אתמול (יום ב', 10.1.05). האירוע התקיים במעמד שר הביטחון, שאול מופז, סגן יושב ראש הכנסת, ד"ר מיכאל נודלמן, הרמטכ"ל, רב אלוף משה יעלון ומפקד חיל הים, האלוף דוד בן בעש"ט.

צוללת אח"י 'דקר' - הסטוריה: [מתוך אתר צה"ל]

ב-9 לינואר 1968 יצאה הצוללת אח"י 'דקר', מדגם T, מנמל פורטסמות באנגליה לכיוון נמל הבית בישראל, חיפה. הצוללת, בפיקודו של רב-סרן יעקב רענן, נשאה על גביה 69 אנשי צוות ששהו באנגליה לרגל שיפוץ הצוללת והשבחת מערכותיה. ב-15 לינואר עצרה הצוללת להצטיידות ולתדלוק במיצרי גיברלטר ויצאה בחצות לכיוון חיפה. מטעמי בטיחות עשתה הצוללת את דרכה חזרה בצלילה ועל-פי נהלים שנקבעו מראש נדרשה לקיים קשר עם המפקדה בכל 8 שעות.

בתאריך 25 לינואר, שתי דקות לאחר חצות נתקבל מברק מוצפן מהצוללת אשר שהתה במרחק של 360 מייל מחופי הארץ. ביום שלמחרת, ב-26 לינואר, בשעה 08:00 בבוקר, הייתה צריכה הצוללת 'דקר' לדווח למפקדה - הקשר מעולם לא נוצר. לאחר שה'דקר' לא נענתה לתדר בין לאומי בגלוי החלה מפקדת חיל הים בחיפושים נרחבים בשיתוף כוחות בינלאומיים עד לתאריך ה-31 לינואר.

החיפושים אחר הצוללת שנעלמה היו חסרי תקדים בהיקפם: 120 גיחות אוויר נערכו במהלכן נסרק שטח של כ-367,210 קמ"ר. 50 כלי שייט צבאיים ואזרחיים סרקו שטח של 212,466 קמ"ר בים סוער ובמזג אוויר קשה.

ב-4 בפברואר הודיע דובר צה"ל, כי "המטה הכללי קובע בצער, כי יש לראות בצוללת אח"י 'דקר' על 69 אנשי צוותה, נעדרת".

13 חודשים לאחר שנעלמו עקבותיה של ה'דקר' מצא תושב חאן-יונס שבעזה מצוף חירום הנושא את שמה של הצוללת על חוף הים. מצוף החירום משתחרר בעת סכנה ובהגיעו לגובה פני המים משדר את אותות המורס לקריאת מצוקה (S.O.S).

בעקבות מציאת המצוף הועלתה אפשרות כי הצוללת נמצאת באזור חופי מצרים. מצרים שהייתה בעלת הסכם שלום עם ישראל התירה לבצע חיפושים באזורה. במהלך שנות ה-80 בוצעו מספר חיפושים אך ללא תוצאות.

בשנת 1987 מונה תת-אלוף (במיל.) הדר קמחי לעמוד בראש צוות אשר יבחן מחדש את ממצאי ה'דקר'. לאחר בחינה מחודשת של הממצאים הוקמה בתחילת שנות ה-90 ועדת בדיקה חדשה לנושא הצוללת 'דקר' אשר החליטה לבצע חיפושים בים האגאי.

את החיפושים ערך חיל הים בשיתוף הצי האמריקאי בסיוע הצוללת האמריקנית NR-1 ובעזרת ציוד משוכלל המתאים לחיפוש בעומק רב בנתיב ההפלגה המקורי של הצוללת 'דקר'.

בתאריך ה-8 למאי 1999 נמצאה הצוללת 'דקר' על-ידי חברת 'נאוטיקוס' במרחק 500 ק"מ, מערבית לחיפה ובעומק של כ-3 ק"מ. כשנה לאחר מציאתה של הצוללת 'דקר' נמשה הגשר של הצוללת מן המים ועבר תהליך ארוך של שיחזור במספנות חיל הים. בגמר העבודה הוצב בחזית מוזיאון חיל הים בחיפה.

במסגרת הסקר האחרון שנערך על-ידי חברת 'נאוטיקוס' הועלו ממצאים מהקרקע לצורך בדיקה. מה שנראה תחילה כסירת הצלה אישית נתגלה כשקית ניילון אטומה. עם פתיחת השקית נמצאו בתוכה מדים ארוזים יחד עם מעיל סערה מפלסטיק וכנפי צוללן (האות אותו עונדים לוחמי הצוללות). בעזרת מספר אישי המוטבע על כנפי הצוללן זוהו החפצים כחפציו של אלמוג יוסף. המשפחה אשר קיבלה את המדים בהתרגשות רבה החליטה כי מקומם הראוי במוזיאון חיל הים.

תגובות

רגע, שקט פה מדי

דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה