מוניות חדשות מסוג סיטרואן קסרה פיקאסו

מוניות חדשות מסוג סיטרואן קסרה פיקאסו, עולות בימים אלו לכבישים. תווי עיצובה הייחודיים של הסיטרואן פיקאסו, תקשה על התעלמות מנוכחותה בכבישים. אם לצרף לכך את מעורבותה החזקה של סוכנות היבוא המקומית בשוק המוניות, הרי שעשוי להיות למוניות פיקאסו עתיד אשר עשוי להגביר גם את מכירותיה לשוק הפרטי.

לפיקאסו מנוע טורבו דיזל בנפח 1997 סמ"ק, המפיק הספק של 90 כוחות סוס ב-4,000 סל"ד. המומנט המירבי הוא 20.9 קג"מ, וזה מושג כבר ברמת סל"ד נמוכה יחסית של 1,900 סל"ד. המכונית מצויידת בתיבת הילוכים ידנית בלבד, וההנעה הינה 2X4.

ביצועיה של המכונית אינם מהממים, כיאות למכונית האמורה לשנע אנשים בזהירות ובביטחה. המהירות המירבית היא 175 קמ"ש, המאוץ מ-0 ל-100 קמ"ש מושג ב-14.5 שניות, וצריכת הדלק נעה בין 14 ק"מ לליטר בעיר, ומגיעה עד 21 ליטר של סולר, בנסיעה בינעירונית. נסיעות אלה, אגב, יהיו מעוגנות בעתיד הקרוב במחירון אוטומטי שישולב במונה.

הסיטרואן פיקאסו מבוססת על שילדת דגם הקסרה, מחליפת דגם ה-ZX. הפיקאסו הינה הפיתוח האחרון לסידרה המשפחתית המתבגרת. זהו מעין מיני מיני-ואן, המעוצב ברוח התצורה החדשנית שהכתיבה הרנו מדגם סניק. מלבד למשפחות ברוכות ילדים, תצורה זו אידאלית למוניות, שכן היא גבוהה ומרווחת והכניסה והיציאה ממנה, קלות ונוחות.

אורכה של המכונית החדשה בישראל 4.72 מ', רוחבה 1.75 מ' וגובהה 1.62 מ'. בסיס הגלגלים הוא 2.76 מ' ומשקלה הגבוה יחסית מגיע ל-1.3 טון. נפח תא המיטען הוא 550 ליטרים, וכאשר מקפלים את המושב האחורי הוא מגיע עד ל-1,970 ליטרים. מיכל הדלק מכיל 60 ליטרים של סולר, הזול, עדיין, והצמיגים הינם במידה של 15 אינטש.

האיבזור כולל 4 חלונות חשמליים, מראות חשמליות, נעילה מרכזית, כריות אוויר לנהג לנוסע מלפנים וכן כריות צד. בלמי ABS הינם חובה על-פי תקנות משרד התחבורה למוניות. כנהוג בדיגמי פז'ו - סיטרואן, מצויידת המכונית במזגן אוויר חזק במיוחד המיועד ל"מדינות טרופיות".