הממשלה אישרה בשבוע שעבר לדחות את מועד תחילת חוק רשות הספנות והנמלים ב-90 ימים, כמתאפשר בחוק. ממשרד האוצר נמסר כי במהלך תקופה זו תמשיך ותדון המדינה מול העובדים בתנאי העסקתם.
באוצר מציינים כי מלכתחילה נבנה החוק כך שלאחר החקיקה בכנסת יוקצו מספר חודשים, במהלכם יתקיים מו"מ על הסעיף הנוגע לתנאי העובדים. במקביל, נקבע בחוק כי נושא התחרות ונושא מבנה הנמלים לא ייפתח לדיון.
במהלך החודשים האחרונים התקיימה שורה ארוכה של פגישות בין נציגי המדינה ונציגי העובדים וההסתדרות. כמו כן נקבעו פגישות נוספות לחודשים נובמבר ודצמבר, בהם יתקיים המו"מ במערך של חמש צוותי עבודה: צוות פנסיה, תנאי פרישה, הסכמי מעבר, איתנות פיננסית, שינויים מבניים.
כבמסגרת סיכום העקרונות שנחתם בין המדינה וההסתדרות באוגוסט האחרון, ושקיבל תוקף של החלטה על-ידי בית הדין הארצי לעבודה, סוכם כי הממשלה לא תקדים את פעילות חברות הנמל והעברת העובדים בתוך 120 יום מפרסום החוק; במהלך תקופת המשא ומתן ישמר שקט תעשייתי; בתום 7 חודשים או קודם לכן, החוק יכנס לתוקפו והרשות תפורק לחברות נמלים נפרדות שיתחרו בניהם, כמוגדר בחוק; בנוסף, במקביל למו"מ אין כל מניעה שהמדינה תערך ליישום החוק.
הממונה על השכר באוצר, יובל רכלבסקי, אמר כי "מאז חקיקתו של החוק, זה מספר חודשים, אנו מנהלים מו"מ מול נציגי העובדים וההסתדרות ליישום הרפורמה בנמלים ולגיבוש הסכמי העבודה הקיבוציים עם ההסתדרות.
"הכוונה היא להגיע בהסכמת העובדים להסכמים שיעגנו בין השאר הסדרי פרישה, ביטחון סוציאלי וייצוב מערכת יחסי העבודה בחברות הנמל החדשות.
רכלבסקי הוסיף, "אני קורא להסתדרות להגביר את קצב המו"מ ליישום הרפורמה בנמלים. עם זאת, והיה ולמרות התנהלותו של המו"מ, לא נצליח להגיע להסכמים מול העובדים, ב-17.02.2005, רשות הנמלים תפורק לחברות, כמוגדר בחוק".
צילום: יובל רכלבסקי
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה