אלביט מערכות זכתה במכרז לאספקת והפעלת מטוס אימון לחיל האוויר

אלביט מערכות זכתה במכרז של משרד הביטחון, לאספקה והפעלה של מטוס אימון קל עבור חיל האוויר. מטוס האימון החדש יחליף את מטוסי הפייפר הישנים, וישמש גם לביצוע שלב המיון הראשוני של חניכי קורס טייס, המתבצע כיום במטוסי הצוקית.

חוזה הפעלת המטוסים הינו לתקופה של 10 שנים, והוא יבוצע על-ידי חברת סאיקלון, מקבוצת אלביט מערכות. הערכות בשוק מדברות על כמה מיליוני ש"ח בודדים בשנה.

מכרז משרד הביטחון בנושא מטוס האימון מתבסס על מודל הפעלה חדש (Private Finance Initiative (PFI, המופעל בחיל האוויר בפעם הראשונה. מודל זה פועל כבר במספר מדינות ברחבי העולם.

בהתאם למודל PFI, נדרשת החברה הזוכה לרכוש את המטוסים, לתחזק אותם ולהעמידם לרשות חיל האוויר, המתחייב, מצדו, לרכוש מהחברה את שעות הטיסה.

המודל מאפשר לחיל האוויר לנצל את תקציבי האימון באופן מיטבי, תוך חיסכון בכוח אדם, על-ידי העברת האחריות של מערך מטוסי האימון לידי חברה המתמחה בנושא. החברה מעסיקה כוח אדם מקצועי קבוע ומתכננת את תחזוקת המטוסי על-פי תכנית רב-שנתית, תוך התבססות על שיטות אחזקה אזרחיות מתקדמות.

הצעת אלביט מערכות התבססה על מטוס GROB 120 A מתוצרת חברת GROB הגרמנית, השוכנת באזור מינכן. מטוס זה הוא מטוס מודרני בעל ביצועי טיסה מהמתקדמים בקטגוריית המטוסים מסוג זה, ומיוצר כולו מחומרים מרוכבים בטכנולוגיות חדישות.

יצרנית המטוסים גרוב (GROB) היא בעלת ניסיון של כ-30 שנה בתחום התעופה, במהלכן סיפקה כ-3,500 מטוסים. לחברה קווי ייצור פעילים של מטוסים מדגמים שונים כולל דגם GROB 120 A.

סאיקלון, החברה-הבת של אלביט מערכות, תהיה אחראית על ביצוע התחזוקה השוטפת של המטוסים בתוך בסיס חיל האוויר ובהתאם לתקני מנהל התעופה האזרחי. לצורך כך, תקים סאיקלון צוות עובדים קבוע שיתחזק ויפעיל את המטוסים לאורך כל תקופת החוזה, תוך יצירת מקומות תעסוקה באזור הדרום לבעלי מקצועות טכניים.