זיהום אוויר מרכב גורם לתמותה של למעלה מ-1,000 אנשים בשנה בגוש דן לבד. עוד 2000 נוספים נפגעים כל שנה במחלות כלי נשימה קשות. במיוחד נפגעים קשישים וילדים.
כך עולה מנתוני המשרד לאיכות הסביבה, מה שמניע ארגוני איכות סביבה וחברות רכב וגז לפעול במשותף להקמת פורום להפחתת זיהום האוויר ולקידום דלקים חליפיים לכלי רכב.
השימוש ברכבים המונעים על-ידי דלק חליפי ככלל וגז בפרט מהווה פתרון לבעיה החמורה של זיהום האוויר בישראל. חלקו הארי של זיהום האוויר בישראל נגרם מכלי רכב. הדלקים הקונבנציונליים (בנזין וסולר) פולטים חלקיקים מסוכנים, הגורמים למגוון מחלות ואף למוות.
רכבים המונעים על-ידי דלקים חליפיים הם ידידותיים לסביבה, כיוון שכמות החלקיקים שהם פולטים קטנה משמעותית, לעיתים אף בעשרות אחוזים. לדברי חיליק רונבלום יו"ר מלר"ז: "דלקים חליפיים הם הפתרון הפשוט והמתבקש לבעיית זיהום האוויר בישראל. לשמחתנו ישנה כיום נכונות מצד ממשלת ישראל לסייע לנו בעידוד הכנסת דלקים אלו לשימוש רחב בישראל במטרה לשפר את איכות האוויר שאנו נושמים".
אחד הדלקים החליפיים הפופולאריים בעולם הוא הגז. הנעת רכב על-ידי גז אינה רק ידידותית לסביבה אלא גם משתלמת כלכלית שכן מחירו של הגז נמוך בהשוואה למחירם של הדלקים הקונבנציונליים. בעולם מונעים כבר למעלה מ-8 מיליון רכבים על-ידי גז. בישראל ניתן כבר כיום לרכוש רכב המונע על-ידי גז או להתאים מכונית קיימת לנסיעה בגז.
ההכרזה על הקמת הפורום המשותף תתבצע ביום עיון שעורכת עמותת מלר"ז ביום חמישי ה-21.10.2004 בכפר המכביה, רמת גן. ביום העיון ישתתפו שר התחבורה מר מאיר שטרית, חברי הכנסת ד"ר יורי שטרן, ד"ר לאה נס, ד"ר רומן ברונפמן ומר שאול יהלום. כמו כן, ישתתפו ביום העיון אנשי מקצוע רבים מתחום איכות הסביבה, הרכב ועוד. יום העיון ייערך בחסות חברות אמישראגז וסובארו, איגוד יבואני הרכב בישראל ואיגוד בעלי המוניות בישראל ובהשתתפות
נציגי האוצר, משרד התחבורה, המשרד לאיכות הסביבה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה