היום ייחנך קו הרכבת בין תל אביב לנתב"ג

קו הרכבת בין תל אביב לנתב"ג ייחנך היום (א', 10.10.04). על-פי התכנון, יופעלו בקו - 64 רכבות ביממה בשני הכיוונים, בתדירות של שתי רכבות בשעה. הקו ייחנך כשלושה שבועות לפני פתיחתו של הטרמינל החדש בנתב"ג 2000 (טרמינל 3). לאחר 1 בנובמבר יעלה כרטיס נסיעה 12 שקל, וגם החנייה תעלה 12 שקל ליום.

היקף הפרויקט הוא כ-370 מיליון שקל. קו הרכבת לנתב"ג הוא המשך לקו היוצא מנהריה ועובר דרך חיפה ותל אביב. ברכבת אומרים, כי הקו ישרת - בנוסף לנוסעים לחו"ל - גם את אלפי העובדים בשדה התעופה החדש ואת תושבי היישובים הסמוכים. על-פי הערכות ברכבת ישראל, כ-100 אלף נוסעים ישתמשו בקו בכל חודש.

עלות הנסיעה ברכבת דומה ברוב המקרים לעלות נסיעה באוטובוס. מחירי המוניות ושירות המוניות של אגד, אגד-ישיר, גבוהים משמעותית ממחירי הרכבת והאוטובוסים, אך הם משרתים את הנוסעים מפתח הבית עד לתחנה הסופית.

עלות הנסיעה באוטובוס דומה לזו ברכבת, אך גם במקרה זה באים בחשבון גורמים כמו פקקי תנועה, נוחות ושעות פעילות. לפיכך, הרכבת בהחלט יכולה לשמש אלטרנטיווה כאמצעי תחבורה לנתב"ג, בעיקר לאנשים הנוסעים בגפם.