הרכבת לנתב"ג יוצאת לדרך

45% מהטסים לחו"ל ירצו לנסוע לנתב"ג ברכבת ו-40% מהחוזרים מחו"ל ירצו לצאת מנתב"ג ברכבת - כך קובע סקר שערך מכון הסקרים "שווקים פנורמה" לקראת השקתו של קו הרכבת לנתב"ג ביום א' הקרוב, ב-10 באוקטובר 2004.

מהסקר עולה, כי מרבית הנשאלים ציינו שלושה גורמים עיקריים לנסיעה ברכבת לנתב"ג: סיבה עיקרית - מהירות הגעה (ללא פקקים), סיבה משנית - נוחות הגעה, וסיבה שלישית - שיקולי מחיר (זול יותר להגיע ברכבת).

הנטייה להשתמש בקו הרכבת לנתב"ג, על-פי הסקר, מאפיינת את בני כל הגילאים, הן בעלי רכב פרטי והן חסרי רכב פרטי. כמו כן, הכוונה להשתמש בקו הרכבת לנתב"ג אופיינית הן לטיסות בענייני עבודה והן לטיסות תיור.

קו הרכבת לנתב"ג הינו קו בינעירוני היוצא מנהריה-חיפה-ת"א-נתב"ג. הרכבת תפעיל כ-64 רכבות אל/מנתב"ג ביממה בשני הכיוונים, כולל רכבות לילה (הרכבת הראשונה תצא מנהריה בשעה 2:02 ותגיע לנתב"ג ב-03:40 לפנות בוקר).

תחנת הרכבת ממוקמת בסמוך לטרמינל הנוסעים בנתב"ג 2000, וכך מתאפשרת גישה נוחה לנוסעים ברכבת ישירות אל הטרמינל החדש. עד לפתיחתו הרשמית של טרמינל 3 בנתב"ג (תחילת נובמבר) יופעלו 'שאטלים' חינם מתחנת הרכבת אל הטרמינל הקיים כיום, בלוחות זמנים מתואמים לזמני יציאת והגעת הרכבות.