הצעה להקים נמל יבשתי ראשון במזרח התיכון, בתוך תחומי הרשות הפלשתינית

מרכז פרס לשלום וארגון הסחר הפלשתיני הלאומי (Paltrade), בתמיכת קרן פרידריך נאומן, קיימו במזרח ירושלים מפגש ראשון מסוגו בין אנשי עסקים, ישראלים ופלשתינים, העוסקים בנושא שינוע ותובלה בינלאומית.

במפגש השתתפו 32 אנשי עסקים ונציגי איגודים עסקיים, ישראלים ופלשתינים. בפגישה נכחו גם נציגי האיחוד האירופי והבנק העולמי, העוסקים בפיתוח המגזר הפרטי הפלשתיני. בקרב המשתתפים היו אנשי עסקים פרטיים מובילים בתחומם, וביניהם בעלי חברות ספנות, חברות תובלה, שילוח ועמילות מכס, וכן נציגים של איגודים שונים כגון האיגוד הישראלי למשתמשים בתובלה ימית, לשכת הספנות הישראלית, ארגון הסחר הפלשתיני, רשות הנמלים ועוד.

המשתתפים דנו בדרכים שונות לקידום הסחר בין הצדדים והגברת היקף הפעילות, וניסו למצוא מנגנון שיוכל לפתור בעיות סחר בזמן אמת. כמות המכשולים המפריעים כיום לסחר היא רבה מאוד, בשל עיכובים הנובעים מבידוק בטחוני הדוק על הייבוא הפלשתיני, חוסר אפשרות התנועה של אנשי עסקים פלשתינים בתוך השטחים הפלשתינים, ומחסור במידע לגבי הנחיות מכס, שילוח וספנות בקרב אנשי העסקים הפלשתינים. אנשי העסקים הפלשתינים הביעו תמיהה על החלטת המכס הישראלי שלא לבדוק בזמן השביתה הנוכחית את הסחורות הפלשתיניות המגיעות לנתב"ג.

כדוגמא למנגנון לפתרון בעיות, הוצגה במפגש הקמתו האיגוד הפלשתיני למשתמשים בתובלה ימית. חשיבות איגוד זה עבור הכלכלה הפלשתינית היא מכרעת, וללא הקמת איגוד מקצועי שיתמחה בתובלה בינלאומית (בעיקר לאור הנסיבות המיוחדות בהן הכלכלה הפלשתינית נמצאת בתוך מעטפת המכס הישראלית) הכלכלה הפלשתינית לא תוכל להתחרות במדינות אחרות.

איגוד זה נמצא בתהליך הקמה מזה כשנה, והקמתו תוכרז באופן רשמי בשבועות הקרובים. האיגוד יגן על זכויות היצואנים והיבואנים הפלשתינים, כנגד מונופולים, כנגד הרשויות הפלשתיניות וכנגד הרשויות הישראליות, ויוודא שהיבואנים והיצואנים הפלשתינים מקבלים הזדמנות שווה לסחר חופשי (ככל שניתן תחת הגבלות הביטחון הישראליות).

הפלשתינים הביעו רצון לקבל את עצותיהם של אנשי העסקים הישראלים על היחסים הרצויים בין אנשי העסקים לבין האיגוד. במהלך השנה הראשונה להפעלתו האיגוד יעבוד מתוך משרדי ארגון הסחר הפלשתיני (Paltrade) עד שיגיע למצב בו יוכל לשמור על יציבות כלכלית.

המשתתפים הסכימו על הקמת צוות ישראלי - פלשתיני משותף, בו יישבו נציגים של איגודי עסקים רלוונטיים כגון לשכת המסחר, לשכת הספנות, איגוד המשלחים, איגוד עמילי המכס, איגוד המשתמשים בתובלה ימית ועוד. קבוצה זו תשמש כקשר ישיר בין המגזר הפרטי הישראלי לפלשתיני.

כמו כן נדונו אפשרויות נוספות למיסוד המגזר הפרטי הפלסטיני, כגון הקמת איגוד פלשתיני למשלחים ועמילי מכס. אחת המטרות של הקמת איגוד זה היא ליצור קשר חזק יותר מול הארגונים המקבילים הישראלים על מנת להיות יותר מעודכנים בהנחיות המכס והנמלים, במיוחד בזמני שביתה.

הצעה נוספת לפתרון המחסור במידע בצד הפלשתיני, הועלתה על-ידי נציגי חברות הספנות הישראלים - מתן הכשרה למנהלי ייבוא וייצוא פלשתינים בכל הקשור לתובלה בינלאומית. חלק מהנציגים הישראלים הביעו את מוכנותם לתרום מהידע ומניסיונם המקצועי לטובת העניין.

במישור הלוגיסטי נידונו בעיות רבות של עיכובי סחורות פלשתיניות בנמלי ישראל. בפגישה הועלה רעיון הקמת נמל יבשתי לסחורות פלשתיניות בתוך שטחי הרשות. במקום לפזר את הגעת הסחורות לגדה המערבית במספר מקומות לאורך גדר ההפרדה, הוצע להקים נמל מרכזי אחד, אשר יחובר בכבישים ובמסילות ברזל ישירות לנמלים הישראלים ובו ירוכזו כל התשתיות הביטחוניות והמסחריות הנחוצות. נמל כזה קיים במקומות אחרים בעולם כמו נפאל.

למרות שהמפגש התקיים לאחר הפיגועים בבאר-שבע מרבית המשתתפים הגיעו לפגישה והדגישו במהלך המפגש כי יחסי המסחר והכלכלה יכולים לגשר על הפערים בין שתי החברות ולהוות גורם מרכזי ביציבות האזורית. הנציגים הפלשתינים הביעו גינוי חריף לפיגועים בבאר שבע, ואמרו כי אין הצדקה לפגיעה באזרחים חפים מפשע משני הצדדים.