מדינות G7 דורשות מאירן להפסיק לחמש את החות'ים - בריטניה מתגייסת לעזרת סעודיה

שרי החוץ של מדינות G7 קראו (ג', 22.9.26) לאירן להפסיק לספק לחות'ים נשק, ציוד צבאי וסיוע אחר, על-רקע ההסלמה בתימן, התקיפות נגד ערב הסעודית והאיום הגובר על השיט בים סוף. הקריאה המשותפת פורסמה לאחר פגישת השרים בשולי העצרת הכללית של האו"ם בניו-יורק.

שרי החוץ של ארה"ב, בריטניה, צרפת, גרמניה, איטליה, קנדה ויפן גינו את התקיפות המתמשכות של החות'ים נגד סעודיה וקראו להם להפסיק מיד את הפעולות הצבאיות, את האיומים ואת התקיפות נגד כלי שיט אזרחיים ולשוב לתהליך המדיני.

הקריאה לאירן מציבה את האחריות להסלמה לא רק על החות'ים עצמם, אלא גם על התמיכה הצבאית שהם מקבלים מטהרן. שרי G7 הזהירו כי המשך ההסלמה עלול לפגוע בסחר הבינלאומי ולערער עוד יותר את היציבות האזורית והעולמית.

בריטניה תתדלק מטוסים סעודיים

במקביל עוברת בריטניה מסיוע מדיני לסיוע צבאי מבצעי. ראש ממשלת בריטניה אנדי ברנהם הודיע כי נענה לבקשה רשמית של סעודיה לספק לחיל-האוויר הסעודי יכולת תדלוק אווירי הגנתית לזמן מוגבל.

חיל-האוויר המלכותי ישלח בימים הקרובים מטוס תדלוק מדגם Voyager, שיוכל לתדלק מטוסים סעודיים באוויר במסגרת הפעילות נגד האיום החות'י. ברנהם אמר כי ההחלטה התקבלה בעקבות המלצות שרי ההגנה והחוץ וכי הסיוע יישאר בבחינה בהתאם להתפתחויות.

לדבריו, הסיוע נועד גם לתרום לייצוב האזור ולשמירה על נתיבי השיט והאנרגיה. בריטניה כבר הציבה השנה בסעודיה מערכת הגנה אווירית מסוג Sky Sabre על-רקע איום הטילים האירני.

המשמעות המבצעית של מטוס התדלוק היא הארכת זמן השהייה באוויר וטווח הפעולה של מטוסים סעודיים, גם אם לונדון מגדירה את הסיוע כהגנתי ומוגבל.

אירופה דורשת יותר מעשר ספינות

גם האיחוד האירופי נערך להרחיב את נוכחותו הצבאית בים סוף. שרת החוץ של האיחוד קאיה קאלאס אמרה כי מבצע Aspides, שנועד להגן על כלי שיט מפני התקפות החות'ים, זקוק כעת ליותר מעשר ספינות מלחמה. כיום פועלות במסגרת המבצע שש ספינות בלבד.

לדבריה, בעת הקמת המבצע ב-2024 הוערך כי נדרשות לפחות עשר ספינות, ואילו האיום כיום חמור יותר. קאלאס שלחה ב-19 בספטמבר מכתב ל-27 מדינות האיחוד וביקשה מהן להגדיל את תרומתן בכוחות ימיים ואוויריים.

"המצב חמור יותר כעת", אמרה, והזהירה כי התקדמות החות'ים לאורך חופי ים סוף מציבה אותם בעמדה טובה יותר לאיים על השיט באזור.

איטליה כבר הודיעה כי היא מכינה משימה ימית עצמאית להגנה על כלי השיט שלה, לאחר שקבעה שאינה יכולה להמתין להרחבת הפעילות האירופית.

שני צווארי הבקבוק תחת לחץ

המערכה סביב באב אל-מנדב מתרחשת בשעה שגם התנועה במצר הורמוז עדיין מצומצמת מאוד. לפי נתוני תנועת אוניות שפורסמו השבוע, רק 12 כלי שיט מסחריים שניתן היה לעקוב אחריהם עברו בהורמוז במהלך סוף השבוע, לעומת 35 בסוף השבוע שקדם לו. לפני פרוץ המלחמה עברו במצר בממוצע כ-125 כלי שיט מסחריים גדולים ביום.

הנתונים אינם כוללים בהכרח מכליות שמכבות את משדרי הזיהוי שלהן. יצוא הנפט מהמפרץ נמשך גם בתנאים אלה, אך חלק מהתנועה מתבצע ללא מעקב גלוי.

ביום שני דווח גם על פגיעה במכלית גז נפט נוזלי שיצאה ממצר הורמוז. לפי מרכז הסחר הימי הבריטי, המכלית נפגעה מרסיסי קליעים שמקורם לא זוהה. אנשי הצוות לא נפגעו והיא המשיכה לנמל היעד.

מאז חלה הידרדרות נוספת: ביום שני תועדו רק שני כלי שיט להובלת סחורות שחצו את הורמוז, לעומת עשרה ביום הקודם. באותו יום דווח על שתי תקריות נוספות שבהן נפגעו כלי שיט באזור המצר.

הלחץ עובר גם לטהרן

המהלכים המערביים מצביעים על שינוי בדגש הבינלאומי. לצד הניסיון להגן על סעודיה ועל השיט באמצעות מטוסים וספינות מלחמה, מדינות G7 דורשות כעת במפורש מאירן להפסיק את התמיכה הצבאית בחות'ים.

הדרישה מגיעה לאחר שהחות'ים הרחיבו את שליטתם לאורך חופי ים סוף, הגבירו את התקיפות על סעודיה ואיימו על כלי שיט. במקביל דווח כי מומחים ממשמרות המהפכה פועלים באזור באב אל-מנדב לבניית תשתיות צבאיות ולבחינת הצבת מערכות מכ"ם.

כך מתהווה בהדרגה מערך מערבי רחב יותר סביב הזירה: בריטניה מסייעת ישירות לחיל-האוויר הסעודי, האיחוד האירופי מבקש להגדיל משמעותית את כוחו הימי ומדינות G7 מפנות את הלחץ המדיני ישירות לטהרן.