ח"כ אבי מעוז, יו"ר מפלגת נעם לישראל, פנה (ה', 17.9.26) לשרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב בדרישה להתערב בהחלטת חברת ממ"ן להמשיך להפעיל במהלך יום הכיפורים את מערך העבודה בהטענת מטוסי מטען בנתב"ג.
במכתב ששיגר לרגב כתב מעוז כי הובא לידיעתו שממ"ן הודיעה לעובדיה על המשך הפעילות במהלך יום הכיפורים. לדבריו, העבודה נועדה להשלמת פיגורים תפעוליים, והוא דרש מהשרה לפעול לביטול מיידי של ההוראה.
"לא ייתכן שבמדינת ישראל עובדים יידרשו להתייצב ולעבוד ביום הכיפורים, היום הקדוש ביותר לעם היהודי, לצורך השלמת פיגורים תפעוליים", כתב מעוז. הוא הוסיף כי "אין מקום לכך שעובדים יעמדו בפני דרישה או לחץ לעבוד ביום הקדוש, במקום לאפשר להם לשבות מעבודה ולכבד את קדושת יום הכיפורים".
הפעילות האווירית הרגילה תיעצר
הטענה מקבלת משמעות מיוחדת לנוכח מתכונת הפעילות החריגה של נתב"ג ביום הכיפורים. הפעילות האווירית המסחרית הרגילה בנמל מופסקת לקראת כניסת הצום ומתחדשת רק במוצאי היום. ממ"ן, המפעילה מסוף מטענים מרכזי בנתב"ג, טיפלה במחצית הראשונה של 2026 בכ-102 אלף טונות מטען - כ-62% מכלל המטען שטופל בנמל.
עם זאת, עצם העבודה ביום הכיפורים אינה אסורה באופן מוחלט בכל מקום עבודה, והאפשרות להעסיק עובדים בחג תלויה בין היתר בהיתרים ובהסדרי העבודה החלים במקום. לכן, השאלה המרכזית במקרה זה אינה רק אם תתקיים פעילות, אלא האם העובדים מחויבים להתייצב, אם ניתן להם חופש בחירה ומהו הבסיס להפעלת המערך ביום הכיפורים.
מעוז דרש מרגב להורות על ביטול ההנחיה ולהבהיר לגורמים הנוגעים בדבר כי אין לחייב עובדים לעבוד ביום הכיפורים. "אני דורש כי ההוראה תבוטל לאלתר, וכי יובהר לגורמים הרלוונטיים כי אין לחייב עובדים לעבוד במהלך יום הכיפורים", כתב.
טרם נמסרה בתגובה שהועברה לידינו עמדת ממ"ן באשר לטענות, ובכלל זה אם העבודה ביום הכיפורים היא חובה, אילו עובדים נדרשים להגיע ומהו הצורך התפעולי שבגינו הוחלט להמשיך את פעילות מערך המטענים.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה