משרד התחבורה והרשות הארצית לתחבורה ציבורית מרחיבים את מערך התחבורה הבין-עירונית הנגישה: מ-18 בספטמבר 2026 יצטרפו שישה קווי אוטובוס נוספים למערך המותאם לנוסעים בכסאות גלגלים.
הקווים שייכללו במהלך הם 400, 401, 404, 422, 425 ו-427. הם משרתים את ירושלים, בני ברק, רמת גן ופתח תקוה, ומצטרפים למהלך המדורג להנגשת קווים בין-עירוניים, תחום שבו רמת הנגישות נותרה במשך שנים נמוכה משמעותית מזו שבתחבורה העירונית.
מעלון חשמלי ומקום ייעודי
האוטובוסים שיופעלו בקווים אלה יצוידו במעלון חשמלי, שיאפשר העלאה והורדה של נוסעים המתניידים בכסאות גלגלים. בנוסף יבוצעו התאמות נגישות בתחנות נבחרות לאורך מסלולי הקווים.
בכל אוטובוס יוקצה מקום לנוסע אחד בכיסא גלגלים. המשמעות היא שהשירות אומנם מרחיב את אפשרויות הנסיעה הבין-עירונית לאנשים עם מוגבלות, אך עדיין אינו מאפשר עלייה חופשית של יותר מנוסע אחד בכיסא גלגלים באותה נסיעה.

הנסיעה תחייב הזמנה מראש
בניגוד לנסיעה באוטובוס עירוני נגיש, השימוש בשירות הבין-עירוני יחייב תיאום מוקדם. בימים ראשון עד חמישי ניתן יהיה להזמין את הנסיעה עד השעה 16:00 ביום שלפני מועד הנסיעה.
עבור נסיעות במוצאי שבת וביום ראשון יהיה צורך לבצע את ההזמנה עד יום שישי בשעה 12:30. ההזמנה תיעשה באמצעות מוקדי השירות של מפעילי התחבורה.
הדרישה להזמנה מראש נועדה להבטיח שהאוטובוס המתאים ישובץ בנסיעה המבוקשת ושיינתן מענה לנוסע, אך היא גם מדגישה שהשירות עדיין אינו שקול לנגישות מלאה וזמינה בכל נסיעה.
פער ותיק בתחבורה הציבורית
הנגשת האוטובוסים העירוניים התקדמה בישראל במשך שנים מכוח חובות הנגישות, אולם השירות הבין-עירוני נותר מורכב יותר בשל מבנה כלי הרכב, תאי המטען וגובה רצפת האוטובוס.
בשנים האחרונות החל משרד התחבורה להרחיב בהדרגה את מספר הקווים הבין-עירוניים שבהם ניתן להסיע נוסעים בכסאות גלגלים באמצעות אוטובוסים המצוידים במעלונים. תוספת ששת הקווים מחזקת במיוחד את הקישור הנגיש בין ירושלים לבין מוקדים מרכזיים בגוש-דן.
המהלך צפוי להקל על נוסעים הזקוקים לכיסא גלגלים בנסיעות בין-עירוניות, אך המבחן המרכזי יהיה זמינות השירות בפועל - ובפרט היכולת לקבל מקום גם בשעות ביקוש, איכות התיאום מראש והתאמת התחנות לאורך המסלול.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה