מחיר השביתה בנתב"ג: נתניהו הורה להדיח את פנחס עידן מהליכוד

ראש הממשלה בנימין נתניהו הנחה (20.8.26) לפעול להדחת יו"ר ועד עובדי רשות שדות התעופה פנחס עידן מחברותו בליכוד, שעות לאחר ששביתת פתע בנמל התעופה בן-גוריון שיבשה את פעילותו, פגעה בעשרות אלפי נוסעים וגרמה, לפי אומדן ראשוני של משרד האוצר, נזק של 30-25 מיליון שקל למשק.

בהודעת הליכוד נאמר: "בעקבות השביתה הפרועה והלא חוקית בשדה התעופה שפגעה באזרחי המדינה ועשתה נזק למשק, ראש הממשלה נתניהו הנחה להדיח את פנחס עידן - יו"ר ועד עובדי רשות שדות התעופה מחברותו בליכוד". מדובר בהנחיה לפתוח במהלך להדחתו ולא בהפסקה מיידית של חברותו, שכן לעידן עומדות הזכויות הקבועות בחוקת הליכוד ובהליכי בית הדין של התנועה.

עוד קודם לכן איים נתניהו כי יפעל בתקיפות נגד האחראים לשיבושים: "נתב"ג ימשיך להיות פתוח ולעבוד כרגיל. מי שיעמוד בדרך - יעוף הביתה". ההנחיה נגד עידן הופכת את העימות התעסוקתי בנתב"ג גם לעימות פוליטי פנימי בליכוד, שבו עידן הוא פעיל ותיק וחבר מרכז בעל כוח והשפעה.

30-25 מיליון שקל בתוך שעות

לפי התייחסות משרד האוצר שנמסרה כרקע לכתבים, אומדן הנזק המשקי הראשוני מהשביתה עומד על 30-25 מיליון שקל. באוצר מנו בין מרכיבי הנזק את אובדן זמנם של הנוסעים, עלויות ישירות ותפעוליות לחברות התעופה, אובדן הכנסות לרשות שדות התעופה ולמפעילים בנמל, שיבושים במטענים כאשר חלק מהטיסות המריאו ללא הכבודה, בבלדרות ובשרשרת האספקה וכן פגיעה בענפי התיירות והמלונאות.

השביתה פרצה באחד מימי השיא של עונת הקיץ, כאשר קרוב ל-100 אלף נוסעים וכ-600 טיסות היו אמורים לעבור בנתב"ג. הליכי הרישום לטיסות נעצרו, נוצרו תורים חריגים, נוסעים המתינו זמן ממושך למזוודות, טיסות עוכבו וחלקן בוטלו. מטוסים אחדים המריאו ללא מזוודות נוסעיהם, והשלכות השיבושים נמשכו שעות גם לאחר חידוש העבודה.

בשעות אחר-הצהריים החלה הפעילות להתחדש בהדרגה, אולם סידור מחדש של לוח הטיסות והצטברות הנוסעים והמטוסים בנמל גרמו לכך שהחזרה לשגרה מלאה נמשכה אל תוך הלילה.

הוועד טוען למחסור חמור בעובדים

עידן דחה במהלך היום את הטענה שמדובר בשביתה מתוכננת וטען כי מקור המשבר במחסור מתמשך בכוח אדם. לדבריו, הוא התריע כבר בחודש יוני על המצוקה, אולם התרעותיו לא זכו למענה מספק. הוא טען כי עובדי המטען אינם יכולים להמשיך לעבוד משמרות ארוכות בתנאי החום הכבד.

מנגד, ברשות שדות התעופה ייחסו את השיבושים לפעולות ועד העובדים. במקביל בכירים ברשות טענו, כי העיצומים תוכננו במקור ליום רביעי, בין היתר כדי לשבש את נסיעתה של שרת התחבורה מירי רגב למרוקו, אך המהלך נדחה. לפי אותו דיווח, עידן נמנע משיבוש נרחב באותו יום לאחר שנתניהו הגיע לסיור בנתב"ג. מדובר בטענה שפורסמה מפי גורמים ברשות ולא בממצא שנקבע בחקירה או בהליך משפטי.

גם בהסתדרות ניסו להרחיק את הארגון מהאחריות הישירה למהלך. יו"ר ההסתדרות ארנון בר דוד אמר כי שוחח עם עידן רק לאחר שהחלו השיבושים וכי הופתע מעוצמת האירוע. לדבריו, התערבות ההסתדרות סייעה בהחזרת הפעילות לסדרה.

הדחה שכבר עמדה פעם על הפרק

אין זו הפעם הראשונה שבה עידן ניצב בפני הליך להדחתו מהליכוד בשל השבתת נתב"ג. במרס 2023, בעת המחאה נגד המהפכה המשפטית ולאחר הודעת נתניהו על פיטורי שר הביטחון יואב גלנט, הורה עידן לעצור את ההמראות מנתב"ג במסגרת השביתה שעליה הכריזה ההסתדרות.

בעקבות אותו אירוע הוגשו לבית הדין של הליכוד כמה עתירות בדרישה להפסיק את חברותו בתנועה. עידן אף הודה אז בשיחה שפורסמה בכאן חדשות כי השביתה הייתה בלתי חוקית. בהמשך התעוררה מחלוקת סביב טענתו כי סבר שהמהלך תואם עם סביבת ראש הממשלה, טענה שממנה הסתייג לאחר מכן ושנדחתה בידי הליכוד וההסתדרות.

ההליך נמשך זמן רב, ורק בספטמבר 2024 הכריע בית הדין של הליכוד שלא להדיח את עידן. עם זאת, בית הדין מתח עליו ביקורת חריפה וקבע עקרונית כי חבר ליכוד המשתמש בשביתה פוליטית כדי להפעיל לחץ על ממשלה בראשות התנועה פוגע בליכוד ומסייע ליריביו הפוליטיים.

הפעם נתניהו עצמו הוא שמורה לקדם את ההדחה. בכך גדל המשקל הפוליטי של המהלך, אולם ההכרעה הסופית אינה יכולה להיעשות בהודעת ראש הממשלה בלבד, ואם עידן יתנגד להדחתו צפוי העניין להתגלגל פעם נוספת למוסדות המשפטיים של התנועה.

המשבר חשף שוב את התלות בנתב"ג

מעבר לעימות בין הממשלה לוועד, השביתה המחישה פעם נוספת את הפגיעות המבנית של התעופה הישראלית. גורמים באוצר הצביעו בעקבות האירוע על התלות החריגה של ישראל בנמל תעופה בינלאומי מרכזי אחד, על מגבלות הקיבולת בנתב"ג ועל היכולת של שיבוש תפעולי נקודתי להתגלגל בתוך זמן קצר לפגיעה בחברות התעופה, במטענים, בתיירות ובפעילות המשק.

האירוע התרחש דווקא לאחר ימים שבהם נתב"ג התקשה להתמודד עם עומסי הקיץ ועם עיכובים שנגרמו, בין היתר, בשל עומסים במרחב האווירי באירופה. השביתה הוסיפה על הקשיים הקיימים והמחישה כי בהיעדר חלופה משמעותית לנתב"ג, עצירת מערכים חיוניים בנמל עלולה להפוך בתוך שעות מאירוע תעסוקתי מקומי לאירוע בעל השלכות לאומיות.