המועצה הארצית מקדמת מסוף מטענים רכבתי בכרמיאל

המועצה הארצית לתכנון ובנייה אישרה (11.8.26) להעביר להערות הוועדות המחוזיות ולהשגות הציבור את התוכנית להקמת מסוף מטענים רכבתי בכרמיאל, שהיא תוכנית של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים באמצעות חברת נתיבי ישראל. מדובר בהתקדמות נוספת בהליך התכנוני של המסוף, שנועד להרחיב את מערך הובלת המטענים ברכבת ולחבר את אזורי התעשיה והלוגיסטיקה בצפון לרשת המסילות הארצית.

בדיון בתוכנית תמ"א/76/ד הוצגו תסקיר ההשפעה על הסביבה והפרקים העוסקים בהגנת הסביבה. בתום הדיון הומלץ לקדם את התוכנית לשלב הבא בהליך התכנון - קבלת הערות מהוועדות המחוזיות והשגות מהציבור.

פריקה, טעינה ומחסנים

המסוף מתוכנן לשמש מרכז לשינוע מטענים ברכבת ויכלול שטחים לפריקה ולטעינה, מחסנים, מתקנים ומבנים תומכים. מטרתו לאפשר העברה של חלק גדול יותר מתנועת המטענים מהכביש למסילה, ובכך לצמצם את השימוש במשאיות להובלות ארוכות טווח.

המסוף מתוכנן בצמוד לאזור התעשיה העתידי בכרמיאל ולתוואי המתוכנן של מסילת כרמיאל-קריית שמונה. מיקום זה נועד לאפשר בעתיד חיבור ישיר בין מוקדי תעשיה ולוגיסטיקה בגליל לבין רשת המסילות הארצית, ובהמשך גם אל נמלי הים ומוקדי ייצור ומסחר במרכז הארץ.

במשרד התחבורה מעריכים כי הקמת המסוף תשפר את הנגישות הלוגיסטית של אזור כרמיאל והגליל, תתמוך בפיתוח אזורי תעסוקה ותעשיה ותשפר את יכולתם של מפעלים ועסקים בצפון לשנע מטענים אל חלקים אחרים בארץ.

פחות משאיות בכבישים

התוכנית בכרמיאל משתלבת בתכנון הארצי של מסופי שינוע מטענים, שמטרתו להגדיל את חלקה של הרכבת בהובלת מטענים ולהפחית את התלות במשאיות הנוסעות למרחקים ארוכים. מסופי המטענים מאפשרים להעביר סחורות בין משאיות לרכבות ולרכז פעולות פריקה, טעינה ואחסון בסמוך למסילות.

הסטת מטענים מהכביש למסילה עשויה להפחית את מספר כלי הרכב הכבדים בכבישים ואת העומס שהם יוצרים, לצד צמצום שחיקת הכבישים, מפגעי רעש וזיהום אוויר. במשרד התחבורה מציינים גם את הפוטנציאל לשיפור יעילות שרשרת האספקה ולהפחתת עלויות השינוע.

עם זאת, אישור המועצה הארצית אינו מהווה עדיין אישור סופי להקמת המסוף. העברת התוכנית להערות הוועדות המחוזיות ולהשגות הציבור היא שלב נוסף בהליך הסטטוטורי, שבמסגרתו ניתן יהיה להעלות הסתייגויות ושינויים מוצעים בטרם המשך קידומה.