הוועדה לתשתיות לאומיות אישרה (יום ב', 3.8.26) את התכנון המפורט של תחנת דיין ברכבת הקלה "נופית", שתוקם בסמוך למרכזית המפרץ בחיפה. האישור מאפשר למשרד התחבורה ולחברת חוצה ישראל להתקדם בהליכי הביצוע של התחנה, הנכללת במקטע ידין-וולקן של הקו.
תחנת דיין מתוכננת כתחנה עילית ובה קומת קרקע, קומת ביניים וקומת רציפים. התכנון כולל את מבנה התחנה, דרכי הגישה, פיתוח המרחב הסובב ושילובה במערכת הגשרים והתשתיות המתוכננת במקטע.
קו אזורי ראשון מסוגו
הרכבת הקלה "נופית" מתוכננת להיות הרכבת הקלה האזורית הראשונה בישראל, ולשלב נסיעה במקטעים עירוניים ובין-עירוניים. אורכו המתוכנן של הקו הוא כ-41 קילומטרים, ולאורכו יוקמו 20 תחנות, מסופי תחבורה וחניוני "חנה וסע".
תחנת המוצא תהיה במרכזית המפרץ, ומשם ימשיך הקו דרך תחנת דיין וקריית אתא, לאורך כביש 781 החדש וכביש 79, בסמוך לשפרעם, ביר אל-מכסור, ריינה ומשהד. בהמשך יעבור הקו בנוף הגליל ויסתיים בנצרת.
לפי משרד התחבורה, בקו יפעלו יותר מ-30 רכבות, שיוכלו להגיע למהירות של עד 100 קמ"ש במקטעים הבין-עירוניים. בשעות העומס מתוכננת תדירות מרבית של רכבת אחת בכל ארבע דקות, והתחזית היא לכ-100 אלף נוסעים ביום.
מסילות, גשרים וכביש חדש
המיזם כולל הקמת מסילות, כ-30 גשרים ומעברים, מנהרות, מתחם תפעול ותחזוקה בקריית אתא, מרכז בקרה, מסופי אוטובוסים ותחנות לקווים מזינים. במסגרתו מוקם גם כביש 781 החדש, הכולל כביש דו-מסלולי, שבילי אופניים, מדרכות ותשתיות עירוניות.
העבודות לאורך התוואי כבר נמצאות בביצוע. לאחרונה הושלמה הסגירה הפיננסית של המיזם והונחה אבן הפינה, לקראת כניסת הזכיין לביצוע המערכות הרכבתיות, רכישת הרכבות, הפעלת הקו ותחזוקתו. עלותו הכוללת נאמדת בכ-8 מיליארד שקלים.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה