שפיר הנדסה זכתה בפרויקט הארכת כביש 6 לצפון בהיקף של כ-12 מיליארד שקל

שפיר הנדסה דיווחה לבורסה (יום ה', 16.7.26) כי הצעה שהגישה חברה ייעודית שהוקמה על-ידי חברת-בת בבעלותה המלאה נבחרה כזוכה במכרז הממשלתי להארכת כביש 6 לצפון. היקפו הכולל של הפרויקט בתקופות ההקמה וההפעלה מוערך על-ידי שפיר בכ-12 מיליארד שקל, כשהסכום צמוד לסל מדדים בהתאם להוראות המכרז.

מדובר במכרז בשיטת PPP להתקשרות בהסכם זיכיון שיכלול את תכנון הפרויקט, מימונו, הקמתו, הפעלתו ותחזוקתו. במסגרת הפרויקט יוארך כביש 6 ממחלף סומך ועד בית העמק, בקטע שאורכו כ-22 ק"מ וכולל שלושה מחלפים. המקטעים הכלולים בפרויקט הם מקטעים 8 ו-9/א של הכביש.

צילום: [צילום: ארקאפקט]

בחברה ציינו כי הקמת הפרויקט צפויה לשלב בין כמה מחטיבות הקבוצה ולייצר סינרגיה משמעותית בפעילותה. בין היתר צפויים להשתלב בפרויקט מגזר ההנדסה ומגזר התעשיה של שפיר, הכולל פעילות בתחומי המחצבות, הבטון, האספלט והאלמנטים הטרומיים.

במהלך תקופת הזיכיון תעניק המדינה לזכיין את הזכות להפעיל את הפרויקט ולגבות אגרה מהנהגים שישתמשו בכביש. גובה האגרות ייקבע בהתאם למסמכי המכרז ולהוראות הדין.

לצד ההכנסות מגביית האגרה, המדינה תשלם לזכיין תשלומים קבועים ותפעיל מנגנון של רשת ביטחון שנועד להתמודד עם סיכוני הביקוש. מנגנון זה צפוי לצמצם את החשיפה של הזכיין למצב שבו מספר המשתמשים בכביש יהיה נמוך מההערכות שעל בסיסן תוכנן הפרויקט. תקופת הזיכיון הכוללת תהיה 34 שנים, שיימנו ממועד השלמת הסגירה הפיננסית. מתוך תקופה זו הוקצו כ-40 חודשים לצורך השלמת עבודות ההקמה של הכביש.

זכיית החברה בפרויקט עדיין כפופה להשלמת הסגירה הפיננסית בתוך תקופה של עד 12 חודשים ממועד החתימה על הסכם הזיכיון. במסגרת זו יידרש הזכיין, בין היתר, להתקשר בהסכמי מימון מחייבים שיאפשרו את הקמת הפרויקט ואת תפעולו. מהמועד שבו ייחתם הסכם הזיכיון ועד לסיום תקופת הזיכיון יידרש הזכיין להפקיד בידי המדינה ערבויות בנקאיות להבטחת ביצוע התחייבויותיו. היקף הערבויות יהיה בהתאם למקובל בפרויקטים מסוג זה.

צילום: [צילום: ארקאפקט]