משרד התחבורה הקצה 35 מיליון שקל לתכנון המוקדם של שדה התעופה הבינלאומי המתוכנן בצקלג שבנגב, כחלק מהמשך קידום המיזם שנועד לשמש בעתיד כשדה תעופה משלים לנתב"ג.
לפי המשרד, ההקצאה מיועדת לשלב התכנון הראשוני של המיזם, במקביל להמשך קידום הליכי התכנון הסטטוטוריים. בין היתר מתבצעים בחינת חלופות, תסקירי השפעה על הסביבה וסיורים מקצועיים, ובמקביל מקודמת בחירת צוות התכנון. את ניהול המיזם צפויה לבצע חטיבת ה-PPP של חברת נתיבי ישראל.
מענה לעומס ולשעת חירום
במשרד התחבורה מציינים כי נמל התעופה בן גוריון צפוי להגיע בשנים הקרובות לגבולות הקיבולת שלו, וכי שדה תעופה בינלאומי נוסף נועד להגדיל את יכולת התעופה של ישראל, להגביר את התחרות בענף ולשפר את השירות לנוסעים.
עוד נטען כי לשדה החדש יש גם חשיבות ביטחונית, שכן הוא יספק חלופה תעופתית נוספת במקרה של שיבושים בנתב"ג, יחזק את הרציפות התפקודית של המשק ויגדיל את היתירות התשתיתית של המדינה.
השפעה על הנגב
על-פי משרד התחבורה, הקמת השדה צפויה ליצור אלפי מקומות עבודה, לעודד השקעות ולהרחיב את הפעילות העסקית והתיירותית בדרום. עוד נמסר כי המיזם צפוי לשפר את הנגישות לערים וליישובים באזור, ובהם קריית גת, נתיבות, שדרות, אופקים ורהט.
שרת התחבורה מירי רגב אמרה: "הקצאת 35 מיליון השקלים לתכנון המוקדם היא צעד נוסף בהפיכת חזון שדה התעופה בצקלג למציאות. מדינת ישראל זקוקה לשדה תעופה בינלאומי נוסף, הן כדי להבטיח מענה לביקושים ההולכים וגדלים והן כדי לחזק את החוסן הלאומי."
מיקום שדה התעופה הבינלאומי המשלים נמצא במחלוקת במשך שנים בין תומכי החלופה בצקלג שבנגב לבין התומכים בהקמתו בנבטים. החלטת הממשלה לקדם את חלופת צקלג עוררה התנגדות מצד גורמים בדרום, ובהם רשויות מקומיות ונציגי חיל האוויר, הסבורים כי יש להעדיף את חלופת נבטים.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה