המסילה המזרחית נפתחת: שלוש תחנות חדשות לנוסעים מהשרון לשומרון

המסילה המזרחית תיפתח לתנועת נוסעים ביום ראשון הקרוב, 28 ביוני 2026, ותסמן את תחילתו של אחד ממיזמי הרכבת הגדולים שבוצעו בארץ בעשורים האחרונים. בשלב הראשון יופעל הקו החדש בין תחנות חדרה מזרח, שומרון-טייבה וטירה-כוכב יאיר לבין תחנת ראש העין צפון המשודרגת, שממנה ניתן יהיה להמשיך באמצעות החלפת רכבת לרשת הארצית.

הקו החדש יפעל בימי ראשון עד חמישי בין השעות 6:00 ל-21:00 בקירוב, בתדירות של שתי רכבות בשעה לכל כיוון. ברוב שעות הפעילות תתבצע ההחלפה בראש העין בתוך כשבע דקות.

משך הנסיעה

לפי נתוני משרד התחבורה ורכבת ישראל, זמן הנסיעה מחדרה מזרח לראש העין צפון יעמוד על 32 דקות, ולתל אביב - כ-60 דקות כולל החלפה - זמן ארוך יחסית. משומרון-טייבה לראש העין יימשך המסע 18 דקות, ולתל אביב 46 דקות. מטירה-כוכב יאיר לראש העין יידרשו 11 דקות, ולתל אביב 39 דקות.

המסילה המזרחית נבנתה לאורך כ-64 קילומטרים בין חדרה ללוד, במקביל לכביש 6, וכוללת מסילה כפולה וחשמלית. את חלקו הצפוני של המיזם ביצעה חברת נתיבי ישראל, ואילו החלק הדרומי בוצע בידי רכבת ישראל.

השלב הבא

בהמשך צפוי הקו להתרחב דרומה עם השלמת עבודות החשמול וההנדסה. בשלב הבא ייפתחו גם תחנות שוהם-תעופה, אלעד ולוד, ושעות הפעילות יורחבו גם לימי שישי ומוצאי שבת.

ברכבת מעריכים כי המסילה החדשה תגדיל בכ-30% את היצע הנסיעות ברשת המסילות הארצית. בנוסף, היא תאפשר הסטת חלק מהתנועה הרכבתית מציר החוף העמוס ותיצור נתיב חלופי לתנועת רכבות מצפון לדרום ללא תלות מלאה במעבר דרך תל אביב.

השפעה אזורית

לראשונה יקבלו יישובי מזרח השרון וחלק מיישובי השומרון גישה ישירה לרשת הרכבות הארצית. התחנות החדשות צפויות לשרת תושבים מטייבה, טירה, כוכב יאיר, בקה אל-גרבייה, עמק חפר, אזור ואדי ערה ויישובים נוספים בסביבה.

בכל אחת מהתחנות הוקמו חניוני חנה וסע, חניות נגישות ומתקנים לאופניים. במקביל הותאמו קווי אוטובוס שיחברו את היישובים הסמוכים למסופי התחבורה הציבורית שנבנו במתחמי התחנות.