2025 - שנת שיא של 20 שנה בתאונות דרכים: 459 הרוגים

אף שמספר התאונות הכולל ירד בשנת 2025, מספר ההרוגים בהן עמד על 459, הנתון הגבוה ביותר ב-20 השנים האחרונות. כך עולה מנתונים שפרסמה (יום ג', 9.6.26) הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. שיעור ההרוגים ל-100 אלף תושבים עלה גם הוא, מ-4.4 בשנת 2024 ל-4.5 בשנת 2025, לאחר שבעשור האחרון כבר ירד השיעור מ-4.4 בשנת 2016 ל-3.7 בממוצע בשנים 2018 עד 2023.

בסך-הכל דווחו למשטרת ישראל בשנת 2025 על 7,717 תאונות דרכים עם נפגעים שסווגו בלמ"ס כתאונות מסוג ת"ד מורחב. מדובר בירידה של 7.2% לעומת 2024, שבה נרשמו 8,315 תאונות, ובירידה של 24.8% לעומת ממוצע השנים 2021 עד 2023. בתאונות אלה נפגעו 13,479 בני אדם, ירידה של 6.7% לעומת השנה הקודמת.

אלא שבתוך הירידה הכוללת נרשמה עלייה בתאונות החמורות. מספר התאונות הקטלניות הגיע ל-438, עלייה של 8.1% לעומת 2024 ועלייה של 32.3% לעומת ממוצע השנים 2021 עד 2023. מספר התאונות הקשות עמד על 2,478, עלייה של 1.1% לעומת השנה הקודמת. מנגד, מספר התאונות הקלות ירד ב-12.0% והסתכם ב-4,801.

גם לפי חומרת הפגיעה התמונה מורכבת. מספר ההרוגים עלה כאמור ב-4.6%, אך מספר הפצועים קשה ירד ב-1.7% ל-2,761, ומספר הפצועים קל ירד ב-8.4% ל-10,259. שיעור הנפגעים באופן חמור, כלומר הרוגים ופצועים קשה, ירד מעט בשנת 2025 ל-31.8 ל-100 אלף תושבים, לעומת 32.5 בשנת 2024, אך עדיין היה גבוה לעומת השנים 2017 עד 2023.

צילום: [צילום: הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה]

אחד הנתונים הבולטים בפרסום הוא העלייה המתמשכת בחלקן של התאונות החמורות מכלל התאונות. אף שבשנים האחרונות חלה ירידה במספרים המוחלטים של סך התאונות, אחוז התאונות הקטלניות והקשות עלה. בשנת 2025 עמד שיעור התאונות החמורות על 37.8% מכלל התאונות, לעומת 34.4% בשנת 2024, 30.7% בשנת 2023 ו-18.6% בלבד בשנת 2016.

הנתונים מצביעים גם על חומרה גבוהה יותר של תאונות בדרכים לא עירוניות. 9.7% מהתאונות בדרכים לא עירוניות היו קטלניות, לעומת 3.4% בלבד בדרכים עירוניות. 33.9% מהתאונות בדרכים לא עירוניות היו קשות, לעומת 31.1% בדרכים עירוניות. בסך-הכל, 61.2% מהתאונות הקטלניות אירעו בדרכים לא עירוניות, אף שרק 35.9% מכלל התאונות התרחשו בהן.

מספר ההרוגים בדרכים לא עירוניות לא השתנה לעומת השנה הקודמת ועמד על 289. עם זאת, חלקם של ההרוגים בתאונות בדרכים לא עירוניות ירד ל-63.0%, לעומת 65.8% ב-2024. רוב הפצועים קשה, 57.7%, נפצעו דווקא בדרכים עירוניות.

הולכי הרגל המשיכו להיות קבוצה פגיעה במיוחד. בשנת 2025 נפגעו 2,188 הולכי רגל בתאונות דרכים, ירידה של 6.5% לעומת 2024. עם זאת, מספר הולכי הרגל שנהרגו עלה ב-5.0%, מ-120 ל-126. הולכי הרגל היו 16.2% מכלל הנפגעים, אך 27.5% מכלל ההרוגים ו-22.7% מכלל הפצועים קשה.

לפי הלמ"ס, חלקם של הערבים בקרב הנפגעים וההרוגים גבוה מחלקם באוכלוסייה. הם היו 24.9% מכלל הנפגעים ו-33.1% מכלל ההרוגים, לעומת 20.9% באוכלוסייה. עם זאת, במספר הילדים הערבים עד גיל 14 שנהרגו נרשמה ירידה: בשנת 2025 נהרגו 14 ילדים ערבים, שהם 40.0% מכלל הילדים שנהרגו, לעומת 32 ילדים ערבים בשנת 2024.

עוד עולה מהנתונים כי בשנת 2025 היו מעורבים 13,646 כלי רכב ונהגים בתאונות דרכים עם נפגעים, ירידה של 7.9% לעומת 2024 וירידה של 26.1% לעומת ממוצע השנים 2021 עד 2023. 37.7% מכלל הנהגים המעורבים בתאונות עם נפגעים לא עברו עבירת נהיגה בעת התאונה, לעומת 39.5% בשנת 2024.

בקרב הנהגים המעורבים בתאונות קטלניות נמשכה בשנים האחרונות העלייה בחלקן של הנשים. בשנת 2025 עמד שיעור הנשים מכלל הנהגים המעורבים בתאונות קטלניות על 14.8%, לעומת 14.0% בשנת 2024, 12.6% בשנת 2023 ו-10.2% בשנת 2022. לצד זאת, הנתונים מציינים כי נהגים גברים מעורבים בתאונות דרכים פי 3 ממה שנהגות מעורבות, וחלקם בקרב המורשים לנהוג גבוה פי 1.2 מחלקן של המורשות לנהוג.

במקביל לנתוני ת"ד מורחב, דיווחה המשטרה בשנת 2025 גם על 43,687 תאונות שסווגו בלמ"ס כ"כללי עם נפגעים קל". מדובר בירידה של 2.2% לעומת 2024. בתאונות אלה דווח על 56,371 נפגעים קל, ירידה של 0.9%, והיו מעורבים בהן 80,376 כלי רכב, ירידה של 1.2% לעומת השנה הקודמת.