"שאגת הארי" הכביד על ישראייר: ההפסד הרבעוני גדל לכ-14 מיליון דולר

חברת התעופה ישראייר דיווחה על הרעה חדה בתוצאות הרבעון הראשון של 2026, על-רקע הפגיעה בפעילות התעופה בעקבות מבצע "שאגת הארי". החברה סיימה את הרבעון בהפסד נקי של כ-14 מיליון דולר, לעומת הפסד של כ-6.8 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. ההפסד המיוחס לבעלי מניות החברה הסתכם בכ-16.4 מיליון דולר, לעומת הפסד של כ-10.1 מיליון דולר ברבעון המקביל.

הכנסות הקבוצה ירדו לכ-108.8 מיליון דולר, לעומת כ-136 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2025. החברה מסבירה כי הירידה, בהיקף של כ-27 מיליון דולר, נבעה בעיקר מהאטה בביקושים שהחלה כבר בינואר בשל אי-הוודאות הגיאופוליטית, ובהמשך מהשפעות מבצע "שאגת הארי", שהחל ב-28 בפברואר.

הרווח הגולמי נשחק לכ-2.6 מיליון דולר בלבד, לעומת כ-9.7 מיליון דולר ברבעון המקביל. שיעור הרווח הגולמי ירד ל-2.4%, לעומת 7.2% אשתקד. לפי החברה, השחיקה נבעה בין היתר מהתחזקות השקל והאירו מול הדולר, שהשפיעה בכ-4.3 מיליון דולר, מנזקי המבצע שהוערכו בכ-14 מיליון דולר ברבעון עצמו, ומהאטה בביקושים. ההפסד התפעולי לאחר הכנסות אחרות הסתכם בכ-13.1 מיליון דולר, לעומת הפסד תפעולי של כ-3.8 מיליון דולר ברבעון המקביל.

מבצע "שאגת הארי" השפיע ישירות על פעילות החברה: המרחב האווירי של ישראל נסגר, פעילות התעופה הופסקה, ובהמשך הופעלו טיסות השבה וטיסות יוצאות בהיקף מוגבל. החברה ציינה כי בעקבות המבצע הופסקה פעילותן של מרבית חברות התעופה הזרות בישראל, ובמרס נרשמה ירידה של כ-85% בכמות הנוסעים בנתב"ג לעומת מרס 2025. ישראייר עצמה סיימה את הרבעון עם ירידה של כ-10% בשיעור התפוסה וירידה של כ-40% בנתח השוק שלה בנתב"ג לעומת התקופה המקבילה.

במגזר התיירות והתעופה הבינלאומית והפנים ארצית נרשמה ירידה של כ-33% בהכנסות, והן הסתכמו בכ-95.5 מיליון דולר. המגזר עבר להפסד תפעולי של כ-8.5 מיליון דולר, לעומת הפסד של כ-2 מיליון דולר ברבעון המקביל. הרווח הגולמי במגזר כמעט ונמחק, והסתכם בכ-0.3 מיליון דולר בלבד, לעומת כ-7.6 מיליון דולר אשתקד.

מנגד, פעילות תחזוקת המטוסים המשיכה לצמוח. הכנסות המגזר עלו בכ-36% לכ-11.9 מיליון דולר, והרווח התפעולי בו הסתכם בכ-2.5 מיליון דולר, לעומת כ-1.8 מיליון דולר ברבעון המקביל. החברה ייחסה את השיפור לגידול בהיקף עבודות התחזוקה, קליטת לקוחות ועבודות חדשות, וכן להתייעלות תפעולית. גם מגזר התיירות הנכנסת רשם עלייה בהכנסות, לכ-4.7 מיליון דולר לעומת כ-3.8 מיליון דולר, אך נותר בהפסד תפעולי של כ-0.8 מיליון דולר.

למרות ההפסד, החברה מציגה שיפור ביתרות המזומנים. יתרת המזומנים ושווי המזומנים שלה עמדה בסוף מרס על כ-40.9 מיליון דולר, לעומת כ-24.3 מיליון דולר בסוף מרס 2025. תזרים המזומנים מפעילות שוטפת הסתכם בכ-34 מיליון דולר. החברה ציינה כי הגידול במזומנים נבע בין היתר ממקדמות שקיבלה במסגרת עסקת איסתא למימון רכישת מטוסים רחבי גוף.

ישראייר ממשיכה להיערך להרחבת פעילותה באמצעות קליטת שני מטוסי Airbus A330 רחבי גוף. לאחר תאריך המאזן חתמה החברה על הסכם לרכישת המטוסים, בעלות של 74 מיליון דולר, וכן על הסכם למימון בנקאי של כ-41 מיליון דולר. בנוסף, החברה קיבלה מאיסתא מקדמות בסך 35 מיליון דולר במסגרת הסכם שיווק והפצה. לפי הדוח, המטוסים נמסרו ב-27 במאי, והחברה פועלת להפעלתם בטיסות טרנס-אטלנטיות ובטיסות ליעדים במזרח.

החברה ציינה גם כי צבר ההזמנות בפעילות הסיטונאית הבינלאומית עמד בסוף מרס על כ-222.8 מיליון דולר, גבוה בכ-22.7 מיליון דולר מהתקופה המקבילה. נכון למועד פרסום הדוח עלה הצבר לכ-281.1 מיליון דולר, לעומת כ-279.6 מיליון דולר בתקופה המקבילה. עוד דיווחה החברה כי במאי נרשם שיא מכירות של כל הזמנים אל תוך העונה, מעל כ-60 מיליון דולר, עלייה של כ-25% לעומת השיא הקודם.

במקביל, ישראייר פנתה למשרד האוצר ולמשרד התחבורה בבקשה להשתתפות המדינה בהחזר הוצאות שנגרמו לה עקב תפיסת מתחמי חניית מטוסים בנתב"ג על-ידי מטוסים אמריקניים. החברה ציינה כי היא מורשית להחנות בנתב"ג חמישה מטוסים צרי גוף בלבד, וכי הדבר אילץ אותה להעביר חניית לילה של מטוסים למדינות זרות ויצר עלויות ישירות. החברה הדגישה כי אין ודאות לגבי היקף הסיוע שיתקבל, אם בכלל.

אירוע נוסף לאחר תאריך המאזן הוא כניסת ישראייר לעסקת מועדון הלקוחות של רמי לוי. ב-28 במאי התקשרה ישראייר תעופה עם רמי לוי שיווק השקמה וישראכרט בהסכם לרכישת 10% ממניות חברת המועדון, וכן בהסכם מועדון לתקופה של שמונה שנים. ההתקשרות כפופה לאישורים הנדרשים, בין היתר בשל עניין אישי של בעל השליטה.

למרות הגירעון בהון החוזר, שהסתכם בסוף מרס בכ-123.8 מיליון דולר, דירקטוריון החברה קבע כי אין בכך כדי להצביע על בעיית נזילות. החברה ציינה כי היא עומדת באמות המידה הפיננסיות שלה, וכי לישראייר תעופה מסגרות אשראי בלתי מנוצלות של כ-29 מיליון דולר, לצד הגדלת מסגרות אשראי בכ-15 מיליון דולר במהלך מאי.