קרסו מוטורס הגדילה הכנסות ב-35%, אבל הרווח נשאר על 108 מיליון שקל

קרסו מוטורס - העוסקת בייבוא ומכירת כלי רכב חדשים, בשירותי מוסך, במכירת חלפים, בטרייד אין, בליסינג והשכרת רכב ובמימון ושירותי סוכנות ביטוח - רשמה ברבעון הראשון של 2026 עלייה חדה בהכנסות, אך לא הצליחה לתרגם אותה לשיפור ברווח הנקי. הכנסות הקבוצה הסתכמו ב-2.606 מיליארד שקל, לעומת 1.929 מיליארד שקל ברבעון המקביל אשתקד - עלייה של 35%. הרווח הנקי הסתכם ב-108.1 מיליון שקל, כמעט זהה לרווח של 108.5 מיליון שקל ברבעון המקביל.

עיקר הגידול בהכנסות נבע מעלייה בפעילויות הקבוצה ומאיחוד לראשונה של מטרו מוטור, שנרכשה במרס 2025. החברה מכרה בתקופת הדוח 17,996 כלי רכב, לעומת 10,071 כלי רכב ברבעון המקביל. במכירות רכב חדש של החברה האם עמד נתח השוק על 14.2%, לעומת 13.3% ברבעון המקביל ו-16.2% בשנת 2025 כולה.

עם זאת, הרווחיות נשחקה. שיעור הרווח הגולמי ירד ל-16%, לעומת 18% ברבעון המקביל, ושיעור הרווח התפעולי ירד ל-9%, לעומת 12%. הרווח מפעולות רגילות הסתכם ב-227.4 מיליון שקל, לעומת 239 מיליון שקל ברבעון המקביל - ירידה של 5%. מנגד, החברה נהנתה משיפור בסעיף רווחים נטו מנגזרים פיננסיים והפרשי שער, שהסתכם ב-100.1 מיליון שקל, לעומת הפסד של 20.7 מיליון שקל ברבעון המקביל.

הוצאות המימון של הקבוצה המשיכו לעלות והסתכמו ב-103.3 מיליון שקל, לעומת 77.4 מיליון שקל ברבעון המקביל. בחברה מסבירים כי הגידול נובע בעיקר מעלייה בחוב הפיננסי של הקבוצה, בין היתר בשל הרחבת פעילות מכירת כלי רכב חדשים, גידול בצי כלי הרכב של פעילות הליסינג וגידול בפעילות המימון. סך החוב הפיננסי של הקבוצה עמד בסוף מרס על כ-8.1 מיליארד שקל, לעומת כ-7.43 מיליארד שקל בסוף 2025.

הדוח מתייחס גם להשפעת מלחמת אירן, שהחלה ב-28 בפברואר 2026. עם פרוץ המלחמה נסגרו תחילה אולמות התצוגה ומגרשי המכירה, ולאחר כמה ימים חזרו לפעילות בהתאם להנחיות פיקוד העורף. החברה מציינת כי במכירת כלי רכב חדשים חלה ירידה ניכרת בתחילת המלחמה, אך לאחר מספר שבועות נרשמה התאוששות והמכירות נמצאות במגמת עלייה.

בתחום הליסינג וההשכרה ציינה החברה כי שירותי הביטחון קיבלו לידיהם מאות כלי רכב בהתאם להוראות חוק רישום ציוד וגיוסו לצה"ל, וכי בגין כלי הרכב הללו פעילות ההשכרה לזמן קצר זכאית לתשלום. חלק ניכר מכלי הרכב כבר הוחזרו לקבוצה. עוד נמסר כי במרס חלה ירידה בפעילות ההשכרה לטווח קצר ובמכירת רכב משומש, אך באפריל היקף ההכנסות מפעילות ההשכרה לטווח קצר וממכירות רכב משומש חזר לקדמותו. פעילות הליסינג, לפי החברה, לא הושפעה מהמלחמה.

במאזן, סך נכסי הקבוצה עמד בסוף מרס על 12.287 מיליארד שקל, לעומת 12.347 מיליארד שקל בסוף 2025. ההון העצמי הסתכם ב-2.397 מיליארד שקל, לעומת 2.284 מיליארד שקל בסוף השנה, ויחס ההון למאזן עלה ל-19.5%, לעומת 18.5% בסוף 2025.

תזרים המזומנים מפעילות שוטפת היה שלילי ועמד על 578.5 מיליון שקל, לעומת תזרים חיובי של 67.3 מיליון שקל ברבעון המקביל. החברה מסבירה כי השינוי נבע בעיקר מגידול בסעיפי ההון החוזר. בדוח צוין כי אף שקיים גירעון בהון החוזר ותזרים שלילי מתמשך מפעילות שוטפת, דירקטוריון החברה קבע כי אין בכך כדי להצביע על בעיית נזילות, ולכן לא מתקיימים סימני אזהרה בתאגיד.

במהלך הרבעון השלימה החברה הנפקת אגרות חוב מסדרה ז' בהיקף של 500 מיליון שקל ערך נקוב, בתמורה נטו של כ-496.1 מיליון שקל. לאחר תקופת הדוח הודיעה מעלות כי היא מותירה את דירוג אגרות החוב של החברה ברמה של ilAA- ואת דירוג החברה ברמה של ilA+, עם תחזית יציבה.

במקביל, דירקטוריון קרסו מוטורס החליט ב-26 במאי על חלוקת דיבידנד בסך 113 מיליון שקל, שהם 1.20 שקל למניה. הדיבידנד צפוי להיות משולם במהלך יוני 2026.