מנועי בית שמש אחזקות דיווחה על צמיחה חדה ברבעון הראשון של 2026: הכנסות החברה עלו בכ-20.6% והסתכמו ב-89.2 מיליון דולר, לעומת 74 מיליון דולר ברבעון המקביל ב-2025. הרווח הנקי עלה ל-14.7 מיליון דולר, לעומת 10.8 מיליון דולר ברבעון המקביל - עלייה של כ-36%. לאחר פרסום הדוחות עלו מניות החברה ב-5.32%.
הרווח התפעולי הסתכם ב-17.4 מיליון דולר, לעומת 14.1 מיליון דולר ברבעון המקביל. שיעור הרווח התפעולי עלה ל-19.5%, לעומת 19% ברבעון הראשון של 2025. ה-EBITDA הסתכם ב-21.1 מיליון דולר, לעומת 17.4 מיליון דולר ברבעון המקביל, ושיעורו עלה ל-23.7% מההכנסות.
לפי החברה, הגידול במכירות נבע מצמיחה בשני מגזרי הפעילות - ייצור חלקים למנועים ופעילות המנועים. מתוך הגידול במכירות, כ-2.7 מיליון דולר נבעו מעידכון מחירים ללקוחות. החברה ציינה גם כי הוצאות המימון ירדו בכ-0.9 מיליון דולר לעומת התקופה המקבילה, בין היתר בשל ירידה בהוצאות הריבית בעקבות ירידה בחוב הפיננסי.
עם זאת, הרווחיות הגולמית נשחקה: הרווח הגולמי עלה ל-22.5 מיליון דולר, לעומת 19.7 מיליון דולר ברבעון המקביל, אך שיעור הרווח הגולמי ירד ל-25.2%, לעומת 26.6%. החברה הסבירה כי הגידול ברווח הגולמי נרשם למרות השפעה שלילית של התחזקות השקל מול הדולר. לפי הדוח, השפעת שינוי שער החליפין של הדולר על הרווח התפעולי לעומת הרבעון המקביל הסתכמה בכ-5.5 מיליון דולר.
בחלוקה למגזרים, תחום ייצור החלקים למנועים רשם מכירות של 51 מיליון דולר ורווח תפעולי של 6.4 מיליון דולר, לעומת מכירות של 45 מיליון דולר ורווח תפעולי של 6.5 מיליון דולר ברבעון המקביל. שיעור הרווח התפעולי במגזר ירד ל-12.5%, לעומת 14.4%. החברה ציינה כי מגזר זה ממשיך לצמוח, אך הושפע לרעה מתיסוף השקל מול הדולר, שהשפעתו על תוצאות המגזר הסתכמה בכ-4 מיליון דולר.
במגזר המנועים נרשמה צמיחה חזקה יותר: המכירות עלו ל-40.4 מיליון דולר, לעומת 31.2 מיליון דולר ברבעון המקביל, והרווח התפעולי עלה ל-11.7 מיליון דולר, לעומת 8 מיליון דולר. שיעור הרווח התפעולי במגזר עלה ל-29%, לעומת 25.7%. החברה הסבירה כי הרווחיות במגזר הושפעה ממספר עסקות ללקוחות בחו"ל שבוצעו ברווחיות משופרת לעומת הממוצע הרב תקופתי במגזר.
גם תזרים המזומנים השתפר משמעותית. החברה ייצרה ברבעון הראשון מזומנים מפעילות שוטפת בהיקף של 22.3 מיליון דולר, לעומת תזרים שלילי של 1.8 מיליון דולר ברבעון המקביל. לפי החברה, התזרים נבע מרווחיותה, כאשר חלק ממנו מימן גידול במלאי לטובת המשך הצמיחה.
במאזן, סך הנכסים של מנועי בית שמש הסתכם בסוף מרס ב-489.7 מיליון דולר, לעומת 467.2 מיליון דולר בסוף 2025. ההון העצמי עלה ל-313.3 מיליון דולר, לעומת 298.7 מיליון דולר בסוף השנה. ההון החוזר הסתכם בכ-182.8 מיליון דולר, לעומת 161.3 מיליון דולר בסוף 2025 ו-70.6 מיליון דולר בסוף מרס 2025.
החברה הציגה גם שיפור במבנה החוב. נכון לסוף מרס, היו לה עודפי מזומנים נטו של כ-7.6 מיליון דולר בניכוי חוב פיננסי לבנקים, לעומת חוב פיננסי נטו של כ-78.9 מיליון דולר בסוף מרס 2025. החברה מסרה כי היא עומדת באמות המידה הפיננסיות שלה.
נכון למועד פרסום הדוח, ההזמנות הצפויות של הקבוצה נפרסות על פני תקופה של עד כ-16 שנה ומסתכמות בכ-3.3 מיליארד דולר, לעומת 3.2 מיליארד דולר בסוף 2025. החברה מדגישה כי מדובר בהזמנות צפויות שאינן מחייבות את הלקוחות להוציא הזמנות ספציפיות מתוך המסגרת.
לאחר תאריך המאזן, ב-20 במאי 2026, קיבלה החברה הזמנה נוספת מלקוח לפיתוח וייצור מנועי סילון, בהיקף של כ-148 מיליון דולר, שהם כ-455 מיליון שקל. בעקבות זאת, ההיקף הכולל של ההזמנות שהתקבלו במסגרת ההזמנה וההתקשרויות הקודמות הגיע לכ-402 מיליון דולר, שהם כ-1.4 מיליארד שקל, והן צפויות להניב הכנסות לאורך תקופת ההתקשרות עד שנת 2030.
בדוח הכספי מציינת החברה גם כמה התקשרויות נוספות: במרס הורחבה התקשרות קיימת עם לקוח במגזר החלקים בהיקף מוערך של כ-80 מיליון דולר עד סוף 2032; חברת Cat Jet Defence Inc קיבלה הזמנה בהיקף של כ-10.2 מיליון דולר לאספקה ב-2026; ולאחר תאריך הדיווח התקבלו הזמנות נוספות לאספקת מנועים קטנים בהיקפים צפויים של כ-29 מיליון דולר וכ-20 מיליון דולר, לצד אופציות להזמנות נוספות.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה