חברת כרטיסי האשראי ישראכרט סיימה את הרבעון הראשון של 2026 עם רווח נקי של 45 מיליון שקל, לעומת רווח נקי מדווח של 7 מיליון שקל בלבד ברבעון המקביל אשתקד. הפער החריג נובע מכך שתוצאות הרבעון הראשון של 2025 כללו הוצאה חד-פעמית של כ-62 מיליון שקל, כ-48 מיליון שקל לאחר מס, בגין דמי ביטול ששולמו למנורה מבטחים. בנטרול אותה השפעה חד-פעמית, הרווח הנקי של ישראכרט דווקא ירד ב-18.2%, מ-55 מיליון שקל ברבעון המקביל ל-45 מיליון שקל ברבעון הנוכחי.
הכנסות החברה הסתכמו ברבעון ב-850 מיליון שקל, לעומת 846 מיליון שקל ברבעון המקביל - עלייה מתונה של 0.5%. ההכנסות מעסקות בכרטיסי אשראי עמדו על 597 מיליון שקל, לעומת 594 מיליון שקל ברבעון המקביל, והכנסות הריבית נטו עלו ל-247 מיליון שקל, לעומת 238 מיליון שקל. מנגד, ההכנסות האחרות ירדו ל-6 מיליון שקל, לעומת 14 מיליון שקל ברבעון המקביל.
החברה ציינה כי הקיטון בהכנסות מבתי עסק נבע בעיקר מירידה בפעילות התיירות הנכנסת, בהשפעת מבצע "שאגת הארי". מנגד, ההכנסות ממחזיקי כרטיסי אשראי עלו בעיקר בשל גידול בעמלות מנפיק מקומי, שנבע מעלייה במחזורי הפעילות בישראל, אך קוזז בחלקו מירידה במחזורי התיירות היוצאת ובעמלות עסקות בחו"ל. גם הגידול בהכנסות הריבית נטו הוסבר בעיקר בעלייה ביתרות האשראי הפרטי והמסחרי.
סך ההוצאות של ישראכרט הסתכם ב-790 מיליון שקל, לעומת 776 מיליון שקל ברבעון המקביל בנטרול ההשפעה החד-פעמית - עלייה של 1.8%. ההוצאות בגין הפסדי אשראי עלו ל-71 מיליון שקל, לעומת 69 מיליון שקל, בעיקר בשל גידול במחיקות נטו ועל-רקע התרחבות תיק האשראי. הוצאות המכירה והשיווק עלו ל-222 מיליון שקל, והוצאות התפעול עלו ל-325 מיליון שקל.
בתיק האשראי נמשכה מגמת הצמיחה. יתרות האשראי לאנשים פרטיים הגיעו ל-8.929 מיליארד שקל, לעומת 7.611 מיליארד שקל בסוף מרס 2025 - עלייה של 17.3%. יתרות האשראי המסחרי הסתכמו ב-3.453 מיליארד שקל, לעומת 2.707 מיליארד שקל ברבעון המקביל - עלייה של 27.6%. החברה ציינה כי הצמיחה בתיק האשראי הפרטי התמתנה ברבעון הראשון בהשפעת מבצע "שאגת הארי".
מחזור העסקות בכרטיסי האשראי שהונפקו על-ידי הקבוצה הסתכם ברבעון ב-62.72 מיליארד שקל, לעומת 61.149 מיליארד שקל ברבעון המקביל - עלייה של 2.6%. מספר הכרטיסים התקפים עמד בסוף מרץ על 6.012 מיליון, לעומת 5.859 מיליון בסוף מרס 2025.
ישראכרט עדכנה גם על ההסכם עם אל על הנוסע המתמיד להנפקת כרטיסי מועדון FLY CARD לתקופה של 10 שנים, החל ב-1 באפריל 2026. להערכת החברה, ההסכם צפוי להגדיל במידה ניכרת את מצבת הכרטיסים החוץ בנקאיים והבנקאיים כבר בשנות ההסכם הראשונות, אך בפני עצמו היה צפוי להקטין את רווחיות החברה בשנת 2026 בטווח של 110 עד 150 מיליון שקל לפני מס, בשל עודף הוצאות ישירות על הכנסות ישירות, בעיקר לצורך הסבת לקוחות קיימים וגיוס לקוחות חדשים. החברה מעריכה כי לאורך תקופת ההסכם צפויה תרומה חיובית לרווחיות הקבוצה בטווח של 120 עד 160 מיליון שקל בממוצע לשנה לפני מס.
בנוסף, ישראכרט דיווחה כי לאחר השלמת עסקת מכירת החזקות אייפלנט בביימי, התקבל אצלה דיבידנד של כ-72 מיליון שקל מאייפלנט, שבה היא מחזיקה 20%. בעקבות זאת החברה צופה לרשום ברבעון השני של 2026 רווח נטו בטווח של 55 עד 70 מיליון שקל.
על-רקע המצב הביטחוני, החברה הדגישה כי ענף התיירות הוא הענף המושפע ביותר מהמצב, וכי אין ביכולתה לאמוד את מלוא ההשפעה הכוללת של המצב הביטחוני הנוכחי והפוטנציאלי על תוצאות הקבוצה. עם זאת, ישראכרט ציינה כי למועד חתימת הדוח יש לה מקורות מימון מספקים לצורך הפעילות השוטפת ולצמיחה בפעילות האשראי, וכי היא עומדת בדרישות ההון, הלימות ההון והמינוף החלות עליה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה