מחירי ההובלה במפרץ הפרסי מזנקים בשל מעבר למשאיות
שיבושים קשים בנתיבי השיט במצר הורמוז מביאים לעלויות הובלה כבדות * חברות הספנות נאלצות להוביל סחורות בנתיבים יבשתיים באמצעות משאיות * מדובר בפתרון המאפשר הובלת חלק קטן מהסחורה בלבד * המשבר במזרח התיכון מייצר עומסי עתק לוגיסטיים
חברות ספנות בינלאומיות פונות בשבועות האחרונים לפתרונות הובלה יבשתיים במטרה לעקוף את נתיבי השיט הימיים (יום א', 17.05.26). המעבר היבשתי מתבצע על-רקע הסלמה ביטחונית ושיבושים קשים במעבר חופשי של מיכליות במצר הורמוז, המושפעים מהעימות האזורי שבו מעורבות אירן, ישראל וארצות הברית.
בעקבות המצב, נאלצים עסקים רבים להתמודד עם עלויות לוגיסטיות נוספות של אלפי דולרים לכל משלוח. משאיות מסוגלות לשאת רק שבר קטן מנפח המטען שמובילות אוניות, דבר המייצר צווארי בקבוק חמורים בשרשרת האספקה האזורית והעולמית ומגביר את הלחצים האינפלציוניים.
השפעת המשבר על שרשרת האספקה הגלובלית
מומחי לוגיסטיקה מציינים כי הסטת המטענים ליבשה אינה מהווה תחליף בר-קיימא לטווח ארוך עבור נפחי המסחר הגדולים שעוברים במפרץ. פגיעה מתמשכת בנתיבי השיט הימיים מאלצת את החברות לבחון גם פתרונות הובלה אווירית יקרים, שמחיריהם כבר זינקו בעשרות אחוזים מאז פרוץ הלחימה. המחסור בקיבולת הובלה יבשתית זמינה במדינות המפרץ הוביל לזינוק חד בתעריפי המשאיות המקומיים. חברות מסחריות מזהירות כי אם השיבושים במיצרים יימשכו, הדבר יוביל למחסור במוצרים חיוניים, בהם תרופות ורכיבי אלקטרוניקה, אשר דרכם של חלקם עוברת באופן קבוע בנמלי האזור.
חדשות נוספות בתחום
: מחירי ההובלה האווירית במזרח התיכון זינקו ב-70% The Economic Times: נתונים חדשים חושפים כי מחירי ההובלה האווירית בנתיבים מסוימים רשמו עלייה חדה בשל חסימת נתיבי השיט במפרץ. חברות רבות מעבירות מטענים דחופים למטוסים, למרות שעלויות השילוח האווירי גבוהות פי 5 עד 10 מהובלה ימית רגילה. למעלה מ-100 אוניות קונטיינרים תקועות באזור המפרץ Reuters: משקיפים ימיים מדווחים כי מעל מאה אוניות מטענים מעוכבות סמוך למצר הורמוז בשל מגבלות תנועה וסיכוני ביטחון חמורים. המשבר פוגע קשות ביצוא של תרופות גנריות מהודו ומסחורות נוספות שהיו אמורות לעבור בנתיב הימי הרשמי. מחירי הדיזל לתחבורה התייקרו בעקבות סגירת המיצרים FIDI Focus: הסגירה החלקית של נתיבי הנפט במפרץ הובילה לעלייה של 28% במחירי הדיזל העולמיים, דבר המייקר ישירות את עלויות התפעול של משאיות ורכבי הובלה. התייקרות הדלק צפויה להתגלגל אל הצרכנים ולייקר מגוון רחב של מוצרי צריכה.
תגובות
רגע, שקט פה מדי
דעתך חשובה - תהיו הראשונים להגיב על הכתבה